提了宝骏730，驾驶180天，车主说了真心话

车场便是战场，不是你死就是我亡，很多令人惊叹的不错的车横空出世。独具匠心的雷克萨斯ES，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车之人纷纷为其买单。伴随不错的车的增多，消费者有了更多选择，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如宝骏730。今天我们有请到宝骏730的车主王先生，全款6万提了宝骏730，驾驶180天，车主说了真心话。下面让我们一起洗耳恭听！

外观还行吧，属于那种耐看型的，越看越喜欢。外观就是我喜欢的流线型，别说像面包，只有面包样式才空间大呢。我感觉730的外观还是很高端大气的，前进气格栅与两边的大灯连为一体，感觉很犀利。除了车标，一切ok，尾灯led的还不错，标志度蛮好。内饰还行，看得过去，中规中矩。这个连手机比较繁琐，而且不会竖屏。但是坐起来还是不错的，如果是皮的就好了。车辆在过大坑的时候多少也有一些异响，但是在可以接受的范围以内。

亲戚朋友们都是这个车的空间大。空间非常大，就是第三排座椅的折叠方式需要改进一下，弄个全平的折叠效果就非常好了。方向盘的左下方有油卡，高速收费卡，以及证件储物格，中间储物箱的空间偏浅，放点小东西可以。唯独后备箱有点小，但是空间释放给了乘坐。舒适性一般，就一高级点的面包车。总体来说还不错，就是空车的话后减震偏硬。胎噪稍稍大了点，过减速带会有隆隆的声音，风噪还好。皮革座椅舒适性不错，中排空间宽敞，是整车最舒适的位置。

对动力这方面考虑的知识经济适用就行。车身1.5吨，1.5L发动机，动力稍不足。超车的话只能三档，不然很费劲，加速很慢很慢。走山路爬山坡体现淋漓尽致动力不够足，不过不是开赛车的慢点更安全。新车未出磨合，系统显示6.5实际感觉7.58个油。

操控性还行，乡间小路通过性好，底牌高。方向感不错，没有虚位。至于悬架支撑，没感觉多硬或是多软，过减速带弹跳也不怎么明显。档位清晰挂起来很顺手，就是倒档有点不好挂。用车到现在，只有六个字可以抒发我的心情：不会让你失望！