12万提2020款别克昂科拉GX，它有什么优缺点？听听开过的人怎么说

大家好！我是昂科拉GX车主，来自商丘，我提的车型是"2020款 20T CVT两驱豪华型"，购车价12万，开了3400公里，综合油耗7.3L，大家来看看我买得值吗？

一、我的选车心路历程

最终选择这款车，其实也是因为各方面的原因吧。总结起来还是实惠俩字儿。想要比较均衡的配置？又不想那么高的预算。最终也是考虑了这款。高科技的配置比较少，但是实用性的配置还算挺全面。而且面子上的配置也不错，像18寸的大轮毂。车开起来还是很稳当的。做一个主力的家庭用车，简单实用，这方面儿做的还可以。

二、外观与内饰的感受

外观还是不错的，属于那种比较犀利，比较敦实的感觉。嗯嗯尤其是四个18寸的大轮毂，看起来确实挺大气。大灯也是LED的，亮度还是没什么问题的。车门关起来也是很闷的那种声音。感觉挺扎实。

常用的功能还算比较全，中控台前面儿也是软的。颜色是那种拼搭色。看起来还是差不多的吧，不是很单调，看起来还行。常用的一些手机投影互联功能基本上也有。

三、乘坐感受

空间还可以吧，这款车头部空间比较大。说起来不怎么压抑。而且他前排座椅下面有一个空隙，坐在第二排的时候，脚可以伸到前排座椅下面，这样第二排腿部空间不算特别大，但是能伸开脚。还是挺舒展的。我后备箱的空间也不错，开口还算挺大。而且有一个电动后备箱，用起来还是挺顺手的。也有那么的一点点的小档次。放到后备箱之后，整个座椅也是全屏的，偶尔拉一些大件物品。也没什么大问题。还行吧，座椅属于那种坐垫比较长的，腿部也算承托性还行。而且座椅属于那种比较软的吧，坐上去还是挺舒服的。车内的异味儿刚提车的时候有点儿过了半个月左右吧，基本上就没什么感觉了。噪音这方面儿怎么说呢？没有开过什么高档车，感觉还行，比我之前的小车强。

四、动力和操控感受

动力还是不错的。起步的时候也挺有劲儿。平常不上高速的时候，在下面跑也没有感觉动力乏力的感觉。中断超车四五十提速到七八十。踩个1/3的油门儿。也能跟得上来。天冷没有怎么开空调，感觉这个动力开空调应该影响不算大。好，高速的时候后段在超车，动力也是有的，但是也没什么爆发力的，毕竟排量在这放着呢。因为用的是CV，t的变速箱，所以说平顺性这方面儿，那基本上是相当平衡的。毕竟没有档位嘛。CVt还是比较适合家用的。感觉操控一般般吧，买这个车也没怎么关注这方面。但是这款车它的主驾驶座椅比较高。可能是考虑家用，做到主驾驶谁也比较好。但是座椅高度太高的话，老感觉车的重心比较高，开起来，车子的贴地感不太好。主驾驶座椅能再调低点儿就更好了。让人开起来心里更踏实。有电子手刹，有自动注车，用起来还是挺方便的。尤其是在市区里面走走停停的时候。还有就是啊，这款车唯一的驾驶辅助，侧面儿的盲区预警。经常开车的时候也方便。油耗方面，感觉一般般，现在显示七个多。没有买车的时候说的那么省油，但是一款SUV也算差不多了。平常市区里面堵车的时候，能开到八个多。高速还是比较省油的。CVt变速箱高速上面转速不算太高能，匀速跑的话，用定速能跑到六个出头。

五、小结

1.本车亮点。最喜欢的，还算是比较实惠吧。小车基本上比较实用的配置也都有。嗯，安全配置也够用。电子手刹，自动驻车。还有就是配了一个电动后备箱，之前开小两厢，也没有买过什么高档的车。虽说在别人看来不算特别高级的配置，但我感觉这个东西还是相当不错的。还有就是轮胎挺大的。车的尺寸不算特别长，但是配备了一个18寸的一个大轮毂。所以说侧面看起来还是很敦实的。在一个就是大天窗儿了。虽说在北方的小城市，车往那儿一停，基本上两天车顶上都是土，开启天窗的机会非常的少。但是打开遮阳帘儿，整个车内确实挺亮堂的。各种小配置，这个车还算是比较经济。

2.这款车的缺点。最不喜欢的，怎么说呢？应该是驾驶辅助比较少。只有一个侧面的盲区预警。我算是比较实用，像主动刹车，碰撞预警这些配置就都没有了。平常开车，驾驶技术一般般。还是比较喜欢驾驶辅助的，尤其是碰撞预警和主动刹车。感觉是非常实用的配置。毕竟以防万一嘛。其实现在这些功能，很多车都配备了。也是汽车的发展方向吧。感觉车的功能肯定以后往这一方面儿倾斜，往这方面儿走的。但是现在这款车还是没有配备。还有就是这款车发动机噪音稍微有那么一点大。三钢也没有开出来什么区别？但是深踩油门的时候，还是感觉噪音不算小。

3.值得购买吗。性价比还不错吧，也是最终买这个车的原因。主要看重实用性的配置，比较全面，比较均衡。大天窗，18寸大轮毂，还有电动后备箱，这三样是我非常喜欢的。维修保养也算比较方便吧？在我们这个小城市，别克有好几家经销商。也算是老牌子，用起来没有什么太大的担心。