为什么都说“修不好的大众”，大众车的质量真的很差嘛？

俗话说“开不坏的丰田，修不好的”，这句话给大家留下的印象就是的质量很好，而的质量很差。事实当真如此吗？

其实，大众的车子、小毛病从来就没少过（都有这个特性），只不过大众车无论出了什么样的问题，都很容易找到车子的配件、也容易修），这就是适应性强的一个表现，所以这就是所谓大众耐用的原因吧。

以多年前驾校的老普桑为例，那些车破的、底盘都漏了（照样开），天天开锅、而添加的完全是自来水根本不需要防冻液，方向盘打正、根本不走直线，转向系统全是噪音，给人的感觉就是这车随时会解体、但它就是那么的坚强，当然抛锚必不可免，但随便就能找到配件给重新换上，所以当时鄙人觉得这车真耐用，其实是天天再出各种各样的毛病，只不过这车生命力太顽强了、好对付！

当然，当然的故障率大，这也是一个很普遍的现象。为什么说大众的故障率大，德国人开放的性格使得他们在研发了一项新技术之后会迫不及待将它推向市场，有的技术或许已经很成熟了，但是有的技术还是有一些欠缺的，没有经过时间的检验，车子开了三五年之后，就很容易发生故障。而且大众汽车上的配置也是比较多的，配置一旦是多了，这个配置没有发生故障，那一个配置又坏了，只要是车上有一个部件坏了，都会归于大众汽车的故障，所以故障率自然是下不去的。不过配置越多，给车主的驾驶体验自然是越好的。