又一辆合资车倒下了！从13.99万跌至9.39万，大幅降价却连续月销0辆

谈及国产车，如今依旧有不少人觉得国产车的技术与合资车差距甚远，国产车的质量差、毛病多，选择国产车的都是没钱人的无奈之选。其实这样的想法放在十几年前是没人反驳的，然而时至今日依然存有这种想法的话，相信不少人都会反驳，因为国产车如今虽然与合资有差距，但这个差距与十几年前截然不同。如今的国产车在质量，品质方面已经与合资车十分接近了。而且要知道，如果没有国产车的崛起，可能拥有这种想法的人至今也买不起合资车，可以说国产车的崛起让众多合资车不得不降价求量。比如现在的韩系、法系以及美系车，价格已经降至与国产同价位区间。

合资车降价的目的是为了提升销量，虽然这个方式是杀敌一千自损八百，但对于大多数车而言，它的确有奇效。但是也存在大幅降价仍旧卖不出去的车型，而我们今天要说的就是这样一款车。从13.99万跌至9.39万，大幅降价却连续月销0辆，不得不说又一合资车倒下了。而这款车就是别克旗下的MPV车型GL6，定位是一款紧凑型的家用MPV，虽然与它的老大哥GL8仅一字之差，但两者的市场表现却有着天差地别的表现。别克GL6的市场指导价为13.99-16.69万元，目前终端的综合优惠可达到4.6万左右，所以其实际售价已经从13.99万跌至9.39万，9万出头的价格就能入手一台自动挡的家用MPV车型，性价比之高自然不用多说，但为何别克GL6的月销量却如此惨淡呢？根据乘联会统计的销量数据显示，在4、5、6、7月份连续4个月0销量，到底是何原因导致性价比如此高的别克GL6倒下了呢？

作为一款MPV车型，空间一定是其最重要的参数。别克GL6的车身尺寸为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，不管是车身尺寸还是轴距表现，别克GL6相比同级车型都很有优势。采用5/6座的座椅布局方式可供选择，并且这款车采用了前后独立悬挂，相比同级车型有着更优秀的乘坐舒适性。进入车内别克GL6的内饰看上去十分精致，功能分区简洁明了，关键是做工与用料体现出了别克车的高品质感，这一点是同级别其他车型不具备的。配置方面表现也非常不错，全系标配了全景天窗、胎压显示、6安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调以及后座出风口，整体配置十分丰富，入门级车型也完全能满足日常使用。

最后是动力方面，新车搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力为163PS，峰值扭矩为230NM，匹配的还是一台6AT变速箱，这样看来其动力组合也不错，虽然排量不大但数据表现不错，并且配套的是一台AT变速箱。可是如果仔细看，这台1.3T发动机却是一台“三缸机”。众所周知，“三缸机”是国人最不能接受的，因为先天的结构缺陷后期有着不确定的抖动可能，所以国人是闻“三缸”色变的。所以别克GL6之所以大幅优惠依旧连续月销0辆，问题的根本并不是价格原因，而是这台“三缸机”。如果能换回四缸，相信以别克GL6的产品力，它的一定差不了！对于这款车大家有何看法呢？欢迎在评论区留言！