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就在前几天，欧拉官宣了后续将停止接受欧拉黑猫、白猫的订单，厂商这家也不再生产新的订单。针对此事来看，其实就已经能够表明——这两款车正式不接受新的订单了。
网友们是不是也很疑惑，为何卖得挺好的欧拉黑猫、白猫，怎么突然就官宣不再接受新订单了？毕竟从销量来看，去年欧拉品牌前年共销售了超13万辆车，而黑猫、白猫这两款车的累计销量，就占据了超过一半的分量。并且，欧拉品牌之所以能在国内市场广为人知，这“两只猫”无疑都立下了汗马功劳。
但是呢，在品牌战略发展和利益面前，或许你过去地位再高、又创下了多少丰功伟绩，如果展望未来却派不上用场的话，那停产停售也只是迟早的事情。
就像大众甲壳虫这款车，无论是在大众品牌的地位还是过去取得了多么辉煌的销量，最后不也难逃退出舞台的结局吗？可能对于品牌向上的欧拉来说，黑猫、白猫这两款车，的确也有些与品牌发展方向有些背道而驰吧。
从官方的给出的说法来看，导致欧拉黑猫、白猫停止接单的核心原因，主要还是因为芯片短缺、零配件供应无法保证生产等诸多原因。另外，目前欧拉手里面已经积压了较多的订单，若客户等车周期实在过长，也会影响客户的购车体验，所以就停止了对黑猫、白猫的接单。
我们从某垂媒网站搜索的信息来看，在搜索欧拉黑猫、欧拉白猫时，已经显示了“停售”；那么，由此也能够证明，后续咱们消费者和“黑白猫”的全新车型，真的无缘了。
（小蚂蚁）
（KiWi EV）
而且，大家有没有发现，其实在手握8万左右的预算时，大家想买一台精致、灵活、颜值高的代步车，除了欧拉黑猫、白猫之外，咱们能选的主流大厂车型，还真就少之又少了。在小编搜罗了一圈后发现，或许来自奇瑞的小蚂蚁和宝骏的KiWi EV，在继欧拉黑猫、白猫停产后，恐怕就捡了个大漏。
（小蚂蚁）
从定价来看，同为微型车的小蚂蚁指导价为6.69-8.29万元，KiWi EV指导价为6.98-8.98万元。在车型定价和定位这块，两车均是与“黑白猫”形成了核心竞品，不过欧拉黑猫、白猫这次可是将自己的大蛋糕拱手相让。
（KiWi EV）
而小蚂蚁和KiWi EV这两款车，要说在年轻消费群体中更为活跃的选手，我想大概率都会是KiWi EV。因为从颜值角度来看，KiWi EV的“TWO-TONE”设计语言无论设计感、未来感还是整体颜值，都会比小蚂蚁来得更有诱惑力。
（KiWi EV）
包括在广受年轻人喜欢的智能用车方面，KiWi EV的优势好像也略微领先于小蚂蚁。加之在续航这块，KiWi EV的305km续航对于日常代步通勤、临市出差等用车场景，基本也不会掉链子。
所以横评下来，说不定在日后的7万级微型车市场中，KiWi EV和小蚂蚁还真的会成为继欧拉黑猫、白猫停产后，“喜从天降”的幸运儿了。毕竟从产品层面的对比来看，“黑白猫”有的颜值、续航和代步属性竞品都有，且大家也都瞄准了年轻消费人群。而在黑猫、白猫停产后，大家继续选择该价位的纯电代步车时，KiWi EV和小蚂蚁都可能就是为数不多的择优之选了吧，你们说呢？
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