{蒙城宏通}6.8升：星锐节油王PLUS节油效果服不服？

作者：二手车新车评车
2022-02-18 15:07
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2021年，全国轻客销量在整个商用车市场中表现的尤为特殊，不仅没有出现重卡市场类似的超过50%的降幅，1-9月全国轻客销量同比从23万辆提升到了30.9万辆，逆势增长幅度高达34.43%，其中就包括江淮星锐的出色表现。众所周知，自2018年江淮星锐节油王全面上市之后，10.97万元的亲民售价为该款产品打开了10万元级经济性客货两用市场奠定了基础。

过去4年时间，江淮星锐在节油经济性、可靠性等方面彻底在私营个人、初创企业、物流企业等用户人群中形成了口碑。经过四年多时间对用户细分市场需求进行研究之后，江淮星锐正式推出升级版的星锐节油王PLUS产品，那么这款产品究竟有哪些创新功能？有哪些升级模块呢？今天就顺着小编的视角来探究竟。

油耗：百公里6.8升，服不服？

对于大多数购买欧系轻客的用户来说，其承担着挣钱养家或是生产经营的使命，车辆的生命周期成本中，油耗是最大的支出成本之一，那么星锐节油王PLUS的油耗究竟如何呢？为此就带着大家一起测试一次。

本次油耗测试选择在了河南省郑州市。从惠济区的河南汽车贸易中心出发向北，转入北四环主路再转向西四环，在郑州奥体中心转向北三环，途经千禧大玉米楼，然后经中州大道折向往北，最后回到河南汽车贸易中心。本次油耗测试过程共行驶了88.5公里，车辆在标载重量的情况之下，测试全过程总消耗燃油6.1升，相当于每百公里仅为6.8升。相较于工信部其他品牌7升左右的燃油消耗公告数据，星锐节油王PLUS的油耗应该是位列前茅了。从经济角度来算，以每年行驶50000公里计算，每公里节省0.1元的燃油费用，一年即可节约大概5000元以上的费用，这可是一笔相当可观的费用了。

空间：7.4m³超大空间，够不够用？

对于绝大多数购买欧系轻客的用户来说，如何利用好内部空间是门技术活，而整车企业的科学设计就显得十分重要。据厂家提供的数据显示，星锐节油王PLUS在内部空间利用率方面下足了功夫，充分利用了内容一切可能利用的空间，内长增加至3000mm，使得整车内部承载空间最大可升级至9m³，提升12.5%。之所以能有如此之大的空间利用率，应该说得益于宽度方面与同级别竞品车型相比明显更宽，而在轴距方面相比也竞品相比占有很大的优势。当然，空间利用的合理化还体现在星锐节油王PLUS在座椅布局上面，3＋2+2的座椅布局显得得体，相关座椅的可灵活调整，增加了用户运营的舒适性，而前排可高低可调的座椅，配备三点式安全带及活动枕，整体空间还是很大，能够轻松满足用户从事商贸百货、粮油米面、家电家具、果蔬肉类、管材木板等货物最大尺寸运输。此外，星锐节油王PLUS内宽最大可达1850mm，满足文件柜横着放置，从某种意义来说，一辆星锐的内部空间=一台同级日系轻客+一台微面的空间，行业内最大毫无争议。

动力：360牛·米足不足？

作为一款欧系商业用途广泛的轻客产品，如何让车辆适应更多的市场应用，如，适应东部的平坦城市道路，西部的山区城乡道路，北部的强风寒冷道气候，南方的湿热环境就显得尤为重要了。为了适应中国市场的应用环境，“强芯，动力强”在摆在星锐节油王PLUS面前不可逾越的一道坎。星锐节油王PLUS搭载了安徽康明斯2.0CTI、排放标准为国六b的柴油发动机，额定功率达到95千瓦，最大扭矩高达360牛·米，性能参数全面增强，将全面领跑市场同级产品；而与之匹配的是是一款6挡手动变速器，在传动效率得以全面提升的同时，挡位平顺度更高，动力输出更稳定，驾驶感更优良。

星锐节油王PLUS继续采用高强度全承载车身结构、主安全气囊、ESC+ABS+EBD、胎压监测及报警系统等丰富的主被动安全配置，让司机有驾驶过程拥有更加安全的呵护。从悬架角度来看，星锐节油王PLUS采用兼顾舒适的前麦弗逊结构强承载设计，匹配后钢板三/四片簧设计和16寸大承载轮胎，承载能力方面是毋庸置疑的。