472
从第十一代思域的热销中，可以看出，走运动、性能路线的车型，在当下车市中更容易被年轻人认可。也正因此，当下的汽车市场中，就有陆续出现领克01、领克03、名爵Z、传祺影豹、长安UNI-T等外观具有冲击性的车型。不过，随着拥有运动风格的车型增多，国人也渐渐将目光从外在转移至内在部分。换而言之，要想在这条道路中走得长久，不仅要有运动、拉风的颜值，还要具备较强的产品力，尤其是性能部分。
在上述几款车型中，定位在紧凑型SUV市场的长安UNI-T，最早是以搭载最大功率为188马力的1.5T发动机切入市场，在这样的动力与酷炫颜值的加持下，UNI-T很快在紧凑型SUV市场占据一席之地，不过，要想扩大在这个市场的占比，那么，新增2.0T发动机，则是一个不错的策略。事实上，长安汽车也有敏锐察觉，于是，赶在2021年底推出了长安UNI-T 2.0T版，并以13.79万元的价格切入市场。
相比较UNI-T 1.5T车型而言，UNI-T 2.0T车型外观也发生一定变化。像前脸部分，大尺寸的机盖表层，采用多筋线设计，该机盖两侧前沿还镶有狭长造型的LED灯带，营造出犀利的视觉效果。视线下移，便能发现无边框的设计并未缺席，两侧的凹陷弧度略微扩大，以此增添整个前脸的张力。
车身侧面没有采用棱角分明的设计，但是通过多腰线与凹凸设计，呈现出比棱角分明设计更强的运动感。据悉，之所以会呈现出这样的视觉效果，主要是融入轿跑SUV的设计，此外，该车承重柱与车顶进行熏黑处理，双色车身带来的时尚感也不弱。车尾部分，夸张的扰流板吸睛能力也不错，熏黑的狭长式尾灯处于两端，点亮后的灯带是“Y”字造型，位于下方的后包围尺寸并不小，表层还搭载亮色系装饰条，该装饰条还将双边四出的排气口进行围绕，整体的运动气息比较强。
坐进车内，便能看到三幅式多功能平底方向盘，该方向盘镶嵌车标的部位微微隆起，以此凸显精致感。在方向盘前端，又能看到12.3英寸的双联屏设计，屏幕的安置位置，主要以驾驶员的习惯为主，便于日常操作使用。视线下移，又能看到长条设计的空调出风口，出风口外沿还镶有亮色系装饰条，中间则采用黑色亮板装饰，既增添年轻化，又提高运动气息。
至于动力方面，UNI-T 2.0T车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，带来233马力的最大功率，要知道哈弗H6这样的销冠，旗下也有搭载2.0T发动机的车型，但该车旗下的高功率版最大功率也才224马力，相比较UNI-T 2.0T版的动力，还存在一定的差距。此外，若是以13万多预算入手搭载2.0T发动机的哈弗H6，那么，只能入手到最大功率为211马力的入门版，这样看来，二者之间的差距还是蛮大的。
其实，高性能仅是核心实力的一部分，UNI-T 2.0T版还标配弹射起步模式，在该模式下起步，可以明显发现车头抬高，并在起跑的瞬间以高扭矩输出。通常来说，弹射起步模式主要出现在很多赛车或者性能车身上，而常规的家用车则很少配备，因此，对于追求性能、驾驶感的年轻人来说，UNI-T 2.0版会搭载这个配置，确实算得上是意外之喜，想必凭借这个功能，长安UNI-T或许都能成为年轻人的伙伴。
总结：在长安UNI系列旗下，长安UNI-T入市时间最早，也是这个车系的销量主力，因此，长安汽车对该车的重视程度，自然是不言而喻。此外，从上市的2.0T版本来看，产品力并不弱，加上价格也比较实惠，所以说，长安UNI-T的整体性价比还是不错的。
内容由作者提供，不代表易车立场
