22.6万起步就配5座，到底该怎么选

舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩，当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦，从而能给这辆车更高的评价。现在车选择颇多，就比如我们今天说的丰田C-HR EV。下面就来好好介绍一下它。

我是丰田C-HR EV的车主，我感觉我还是挺幸福的，人生中的第一辆车就是丰田C-HR EV，落地也要23.98万。选车理由：刚大学毕业的女司机一枚，在拿到驾照以后，立马就去看车了。但是对于车是真的很不懂，有和家人商量过几个牌子的车，也都大概的看了一些，真的没有一眼就很心动想要带回家的感觉，但是丰田这台我真的是一眼相中，买东西从来都是哪个好看买哪个，这辆车绝对是颜值超高的，所以就买了它，买回去后也没让我失望，挺满意的，买来平时自己代步的，所以我觉得完全满足我的需求。点个赞，支持丰田。

从外观来感受，这个外观的设计就是非常独特的造型，体现在它的前脸上，还有它侧身的线条上也是非常有肌肉感，尾部的车灯就像一个翅膀一样，非常有特点，年轻时尚，也是非常受年轻人喜欢的，这也是当初打动我的一个原因。

这款车的内饰，这辆车的内饰我觉得还算可以，有些科技感，挺符合这个价位的。

空间上，我认为一款紧凑型的SUV，它的空间比普通家用小轿车的空间要大，但要比那种大型SUV的要小，这样的空间表现使用起来是完全足够的。

动力：一般情况下市区行驶动力完全可以满足，爬坡或者跑高速这一点就要根据自己的情况来了，我觉得还是可以的。

从操控来感受，方向盘非常轻盈，而且手感极佳，无论打方向还是转动都是没什么问题的，而且精准度也足够高。

这款车的舒适性，我觉得C-HR EV的舒适性是很不错的，整车体验感比较好，车子的座椅是皮质的材料，摸起来觉得很舒服，包裹感比较强，会觉得座椅在牢牢的包住自己的身体，柔软性也比较高，而且头枕的高度也比较适中，挺贴心的一个点是后排的三个座位都有头枕，我看很多车子后排中间的位置是没有头枕的，日系车还是比较人性化，考虑周到。在4S店的时候我对比过这个系列的不同配置，选了这个有天窗的，我觉得天窗会让车里明亮不少，会显得空间没那么拥挤局促。

综合感受：

对于这款车个人最满意的一点就是它的空间方面，首先车身的体形相较于其他车型来说比较大一点，车内空间会充足一些。最不满意一点就是它在隔音方面的处理并不是很好，过一些比较嘈杂的路段，或者车速比较快的时候，对外界产生一些噪音还是能比较清楚地感受到。

总结全文： 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。