8.4万级别高颜值皮卡 2.8T＋手动(MT)加持

黄海·大牛(N1S)的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。接下来就让我们看看它。

先来看下黄海·大牛(N1S)的外观，黄海·大牛(N1S)车头整体看起来十分凌厉，看上去非常年轻时尚。头灯非常符合消费者的审美，多了几分硬派。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧，该车车身尺寸是5570MM*1840MM*1805MM，该车采用了精美的线条，侧围呈现出柔和的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，黄海·大牛(N1S)车尾线条冷酷，尾灯显得十分个性张扬，再加上造型独特的排气管，造型比较冷峻。

坐进车内，黄海·大牛(N1S)内饰造型看起来比较干练，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了皮质材质，实用性和颜值都还不错。让我们看一下中控，该车饰以质朴的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备干净清爽的仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

黄海·大牛(N1S)搭载了一台2.8发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩285Nm。2.8发动机搭配在黄海·大牛(N1S)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在17位。

黄海·大牛(N1S)的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 感兴趣的车友们不如去线下实际体验一下。