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近日,在一次会议上,大众CEO迪斯透露:复活大众T系列产品,是目前的首要工作,同时许多有情怀的车型也有可能在MEB平台成为现实。
大众T系列,就是大众风靡一时的MPV车型T1,去年这款车的电动版ID.BUZZ就已经亮相了,正式发布只是时间问题。对于许多车迷来说,大众甲壳虫才是情怀,在大众相继推出多款ID.系列车型时,这款车是否推出纯电版也成为国内网友的关注焦点之一。
而WEB作为大众旗下的模块化电动汽车平台,已经打造了多款投放国内的电动车型,一旦甲壳虫也基于此平台推出全新纯电车型,那么一代经典车型离复活之日也就不远了。2021年底,大众就曾透露出可能推出纯电甲壳虫,只要国内的呼声足够大,如今看来,大众也希望借经典车型在国内打开市场,虽然ID.系列车型一款接一款发布,但去年7万台左右的成绩并不算好,甚至不如头部新势力车企。
而且在国内,已经有车企尝试模仿甲壳虫车型,那就是长城汽车旗下品牌欧拉。今年3月欧拉芭蕾猫即将开启预售,这款车在外观上充分“致敬”了甲壳虫,售价在20万左右,与已经停产的2019款大众甲壳虫20.78-25.58万元的售价相差无几。
眼看欧拉新车将至,大众纯电版甲壳虫的效果图也在网上得到曝光。不过在外观上,效果图更接近ID.系列车型的设计,相比之下,欧拉芭蕾猫在模仿甲壳虫上更加形神具备。
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