车黑疯狂抹黑“威马锁电”的背后，实则动机不纯

近日，有关威马汽车锁电的消息甚嚣尘上，引起了不少人的关注。事情的经过是，威马车主的爱车经过保养升级后，发现和此前相比，车子的续航里程缩短了。而部分细心的车主还发现满电电压从407.5V降为396V。因此，威马车主怀疑威马汽车对车子进行了锁电操作。

由于限制了电量、电压，续航里程自然会有所降低。但锁电也并非是百无一用，它可以避免电池过充过放，从而最大限度减少电池的伤害，起到延长使用寿命的作用。

再则，锁电也不是威马汽车所独有的。在2019年时，特斯拉就被爆出过锁电行为，随后几年里，上汽荣威、广汽丰田接连爆出锁电。

说白了，锁电是汽车行业再正常不过的事情了。而且，根据相关消息透露，威马汽车逐渐对电量进行了解锁，续航里程也恢复到原有的水平。按道理说，威马锁电风波应该画下句号了。然而，锁电风波越闹越大，一副不拿下威马就誓不罢休的样子。

如果你仔细看了有关威马锁电的贴子或者文章，你会发现这里面其实暗藏着猫腻。网上搜索 “威马锁电”的文章，会检索相关文章出来。而部分文章堪称“孪生兄弟”，不仅标题长得相似，内容差不多，甚至连发布时间也十分的一致。总不可能，这些发布者都是双胞胎，如此的心有灵犀。

因此，不难猜出威马锁电舆情的是由幕后推手的，利用车黑发布大量的锁电文章，试图将锁电风波热度炒起来。

而之所以会这么做，其实也不难猜测。目前，威马汽车即将上市，而今年又是威马M7的量产之年。这样的威马对其他人来说可能将成为不小的威胁。因此，有人就想趁着威马锁电舆情，想闹出事儿来。但这种小把戏，也注定会失败。