飞度迎来劲敌？斯柯达晶锐Monte Carlo官图发布

与欧洲市场不同，国内用户对小型车特别是小型两厢车的需求并不高，飞度已经是销量比较突出的一款标杆产品，热度稍低的还有丰田雅力士、大众Polo以及已经停售的斯柯达晶锐。日前，2022款斯柯达晶锐Monte Carlo正式在海外发布，新车是一款特别版车型，拥有更多运动元素和黑化处理，并搭载多种动力匹配，计划年底在欧洲开售。

晶锐Monte Carlo基本延续了普通版晶锐的设计，但在车外车内都进行了不少细节的调整。新车前脸采用了黑色的进气格栅、黑色的后视镜以及黑色的侧裙，配合黑色的车顶带来很强的运动感，双色车身放在一辆两厢车身上也显得很有冲击力。

侧面部分，平直的腰线和车门下方内凹的筋线依然很上镜，两厢车的肌肉感很好地刻画了出来。作为对比，目前海外普通版晶锐的轮毂为16寸，而晶锐Monte Carlo将会提供17寸轮毂，高配车型还会配备18英寸双五辐轮毂，轮毂上还加入了可拆卸的塑料装饰，以降低风阻系数。

新车的尾部变化不大，基本延续了普通版的造型设计，拐角造型的LED尾灯还是熟悉的味道，不过黑色的字母标显得更加霸气。此外，新车在后翼子板位置加入了线条刻画，配合黑色的后包围，整体造型还是很不错的。

新车的内饰有很多细节上的调整，最明显的就是加入了红色的点缀，几根红色的线条很好地提升了车辆内部的运动氛围。除了窄边框的9.2英寸悬浮式液晶中控屏之外，新车还可以选装10.25英寸的全液晶仪表，进一步提升科技气息。

前排座椅升级为一体式运动座椅，臀部和腰部边沿隆起比较高，注重包裹性。后排座椅同样有灰红色的线条装饰，中间的座椅并没有省掉头枕和隐藏式的杯架，比较厚道。

动力方面，斯柯达晶锐Monte Carlo提供1.0L三缸、1.0T三缸、1.0TSI EVO 以及1.5 TSI EVO四种动力可选，最大功率分别为59kW、70kW、81kW、110kW，传动系统匹配5挡/6挡手动以及7速双离合变速箱。值得注意的是，1.5 TSI EVO发动机将会取代1.4T，并且1.5T车型百公里加速时间有望在8秒内。

最后

斯柯达晶锐Monte Carlo未来是否会再次引入国内暂时还是个未知数，不过，从它的外观、内饰看，对于喜欢小型车和两厢车的用户来说，应该是个不错的新选择。不知道大家觉得这款车怎么样?欢迎留言讨论。（文：冯）