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就比如江淮iC5这款车就经常被人提及空间问题。赶紧来看看它吧。
其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。如果您也是江淮iC5车主中的一员，可以来看看他们对江淮iC5的感情您是否感同身受？希望可以对关注江淮iC5的朋友提供一些帮助。
车主蔡先生：我这款车子本身买来以后是要给媳妇儿代步使用的，毕竟她在家里带孩子没有个车也实在是太不方便了。在市区里开车的话还是纯电的，车子好开不说，还特别的经济节能。早晨开起来比较快的时候，总是感觉有点儿想晕车的节奏。像车身的线条儿都较为流畅，有那种丝滑感觉。内饰做工一点儿都不否认，设计风格以简约明了为主，向一些配饰也都 OK ，就是车子的材质比较厚重了。车子的制动方面太灵敏了，让我有点接受不了那种前倾感受，不知道售后能不能调节一下了。
车主许女士：应该说是这款车的整体均衡的表现打动了我。 是外观设计上就一眼让我给相中了。我还是比较满意这款车的舒适度的,这款车开着还有坐着都是非常的舒服的,开着非常的轻便稳定。买这款车回来,单纯的在车子的配置方面我是没有什么不满意的地方的。这款车的外观还是非常的美观的,感觉整个外观的设计就是那种充满高科技的感觉。车子内饰部分的材料用的还是很强的,不过这款车的内饰设计的我觉得还是有点单一。这款车舒适性方面还是得依靠它的悬架系统,这个软硬程度太舒服了,对路面起伏的缓冲太到位了!。
车主蒋先生：在续航性能对比下,我选择它,价格也在我接受的范围,它又有售后店,离我比较近,以后比较方便。车子的起步马力速度很给力,基本上一脚踩下去,速度直接提上来。开空调的话平均都要四天到五天就要充一次电了,如果电池更耐用就好了,其他的还行巴。空间挺满意的,买车当时主要是为了上下班方便,后面经常带着顺路的小伙伴们,有时后排坐三个人,听她们讲不拥挤。车身重量不错,动力就起步的时候有点小尴尬,后面起来了就挺好的,动力充足,小三的动力满足我一个女孩开了。操控我觉得挺简单的,纯电车比较好开了,加上它有电子助力系统,操控还是很灵活的,比老爸那个燃油车好开多了,还是喜欢自己的。
今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。
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