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QQ冰淇淋首月销量不足万 7万订单成摆设

去年听到奇瑞QQ“复活”的消息时,《汽车专业网》编辑心中感慨万分,毕竟这也算是一代神车。当看到以纯电动汽车身份复活,并取名QQ冰淇淋时,对于这款车的市场前景来说更抱有一份期待。


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似乎并没有如何优秀的表现,根据乘联会发布的消息,2022年开年首月,奇瑞单月销量为9984辆,而这正是其上市后的第一个完整月份。这一数据不算惨淡,但无论如何也谈不上惊艳,毕竟,9984辆销量仅相当于它的直接竞争对手——五菱宏光MINI EV当月销量的1/3。


值得一提的是,早在去年年底,官方就宣称的订单量已经超7万辆,对比之下,上市首月的销量实在有些不体面。


重生归来江湖 已不是它的江湖


不知为何,看到如今的,总能想起当年那些跑在大街上,五颜六色、“嗡嗡作响”的。事实上,当年的谈不上多优秀,但对于甚至是国内消费者来说都是功勋车型。


在国内曾经是一款销量非常好的车型,也正是这款的畅销,奠定了汽车曾经的自主品牌领军者地位。与此同时,站在高处的合资车企也想不到,自主品牌能搞出一辆如此“风骚”的车型,和它那一代的国产车兄弟也让目中无人的合资车企不得不“下调”车型售价。


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但当它归来时,江湖却已不是它的江湖。以纯电动汽车身份复活的,无论怎么看都像是五菱宏光MINI EV的复制产品,比如:方方正正的造型、寒酸且不多的配置、代步车水准的动力,当然,还有便宜的售价。但是,这款拥有历史底蕴,能被挖掘情怀的神车,却没有在回归的首月拿回自己“江湖老大哥”的地位。


1月销量为9984辆,宏光MINI EV1月卖出了36762辆车。算了一下,销量只有宏光MINI EV的27.1%,宏光MINI EV1月的销量,是的3.68倍。这江湖,或许终究不在属于“”了。


伯仲之间 QQ冰淇淋如何抢回大哥地位


在过去的2021年,宏光MINI EV全年累计销量在43万辆左右,仅次于日产轩逸的全年总销量,登上了轿车领域年度销量榜的第二名。宏光MINI EV的热销也引来了很多效仿者和追随者,比如朋克系列、小虎FEV奔奔E-Star等,而这其中,售价、配置、动力均在伯仲之间的被誉为宏光MINI EV的最大对手。


事实上,与宏光MINI EV之间的区别或许仅仅就在于不相上下的品牌力。从续航来看,提供NEDC工况续航里程120公里和170公里两种版本,而宏光MINI EV的NEDC工况续航里程也是120公里和170公里两种(包括马卡龙在内)。在动力部分,搭载一台最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米的永磁同步电机,最高车速可以达到100公里/小时,与宏光MINI EV的动力参数没有任何差别;关键配置上,两款车型也都大同小异,两款车型的最低配车型都不配备安全气囊,且不配备前后驻车雷达、倒车影像等,大灯也默认选择卤素灯。



如果非要找二者之间的区别,除了一定会不一样的品牌LOGO和细节造型,还有什么吗?然而,从目前的表现来看,目前还不是宏光MINI EV的对手,毕竟二者之间的销量目前还相差甚远。值得关注的是,早在去年年底,官方就宣称的订单量已经超7万辆,看看现在的实际销量,确实与厂家所宣传的订单量差距太大了。难道仅仅只是受限于所谓的“产能”?


事实上,是寄托重望的,在的目标里,2022年是要与小蚂蚁合力砍下30万年销量的,本来我们可能会认为,至少会起到一大部分作用,只是目前来看,或许只能起到一半的作用。

标签: 销量

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