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近来，Coupe SUV不再只是豪华品牌的支线产品，合资、自主车企也纷纷推出了这种兼顾个性元素、并保留SUV多功能性的产品，旗下的 探岳X （ 参数 丨 图片 ）就是其中之一。
炫酷大气的外表
一汽-大众旗下的X在前脸方面，采用的R-Line风格的进气格栅，加上贯穿前雾灯的镀铬饰条与上部线条装饰，使前脸整体视觉效果更具层次感，其次LED日间行灯也有细微的变化，采用了流光式设计，豪华感提升了不少。另外，除这些细节上的改变外，探岳X还采用极具新颖的车身颜色，也是让人耳目一新。而最值得赞美的是，一汽-大众使用了从B柱向下弯曲的Coupe溜背造型，不但让整车更有低趴酷跑的运动感，还打造出了0.342的最优风阻，让驾驶更运动，同时也兼顾了空间的舒适性，简直是一举多得，令人不得不佩服。最后是车体尾部，探岳X采用了全新的尾灯设计，配上更纤细的贯穿式镀铬饰条，让尾部看起来更宽敞，加上新增加了双边共四出的镀铬排气管，运动感和气场都有不俗的表现。
多功能的内饰配置
探岳X的内饰设计跟炫酷的外观比起来，就显得沉稳低调许多，中控台偏向主驾驶的设计非常便于驾驶员操作。9.2英寸中控触摸屏和10.3英寸全液晶仪表盘，提升了车内的科技感，这一科技感十足的设计也是更加受到年轻消费者的青睐。在竞争对手和同级别车型内饰越来越丰富化的今天，它在内饰方面依然有很多出彩的地方，Traffic Jam Assist L2级自动驾驶，全系搭载众行家车联网、电动尾门、虚拟踏板、触摸屏三区空调、Clean air 3.0空气净化系统、ACC 3.0自适应巡航、车道保持、换道辅助、360度全景可视系统、手机无线充电等一系列配置。探岳X的座椅使用的是双拼色配色，看上去运动感十足，后排座椅有三档调节功能，能给驾乘人员带来更好的乘车体验，而这些功能在同级别车型中是非常少见的。
动力强劲的性能
探岳X全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校版本，其中高功版的功率为162KW，最大扭矩为350N.m，低功版最大功率为137KW，最大扭矩为320N.m，均匹配DSG 7速双离合变速箱。启动探岳X，怠速时候的静音效果是非常不错的，车辆抖动也很小，这点在德系SUV中也算是表现很不错的。起步时，探岳X是非常轻盈的，油门调校得非常轻，特别适合市内代步，尤其是大家都知道，市内开车经常会被插队，开探岳X则能够大大降低这种概率，这个家伙的快速起步能力让别的车不敢靠近。中后段的加速表现更加迅猛，动力储备十分充裕，在深踩油门的时候，能够感受到强烈的推背感，并且这台DSG 7速双离合变速箱的换挡逻辑十分清晰，换挡动作迅速，平顺，传动效率也很高。车速超过120KM/H以后，车内的噪音也十分小，说明探岳X的NVH也控制得不错。
通过我们本次对一汽-大众探岳X的深度测试，一汽-大众探岳X的高科技装备确保了它在各种极限路况之下，都能从容的应对，虽然其大多数使用场景还是在城市和近郊，但是面对一些越野的路段，也能轻松通过。一汽-大众探岳X的乘坐空间比较宽大，对后排乘客的照顾也比较周到，各种舒适性配置应有尽有。一汽-大众探岳X的动力强劲，外形极富美感，十分对年轻人的口味，也拓宽了一汽-大众探岳X的目标客户群体，总之探岳X是一辆值得拥有的好车。
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