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在今年1月以线上形式发布后,雪佛兰电动皮卡索罗德EV RST实车于近日在2022芝加哥车展上首次与公众见面。这款车基于通用汽车奥特能平台打造而成,所以其实力毋庸置疑,与同为美系纯电动皮卡的福特F-150 Lightning有一战之力。
从图中来看,雪佛兰索罗德EV的前脸采用封闭式设计,仅在保险杠上装了一个小格栅,想必是为了给电机散热用的。同时,雪佛兰索罗德EV的前脸上装配着贯穿式的日间行车灯,甚至雪佛兰品牌LOGO的边缘也可以发光,具有极高的辨识度。
值得一提的是,该车后部货厢与前排驾驶室连通,载货长度可扩展至10英尺,约合3048mm。同时,雪佛兰索罗德EV的第二排座椅可按4/6比例放倒,拥有极强的空间灵活性。与大多数纯电动车相同的是,这款车也拥有前备厢,可放置一些小体积的物品。
动力方面,索罗德EV RST基于通用汽车奥特能平台开发,电机最大马力可达673Ps,峰值扭矩为1058N·m,零百加速仅需4.5s便可完成,续航里程约为643km,且支持350kW直流快充,出行便捷性方面也能够令人满意。
作为美国主流车型,皮卡也正在逐渐摆脱大排量燃油发动机,福特、雪佛兰等美系传统车企正在大力布局新能源商用车领域,且各个实力不俗,未来或将是一场“血战”。
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