丰田另辟蹊径，为电动车研发手动变速箱

随着电动汽车的普及，人们逐渐接受一个事实，那就是汽车的结构将变得越来越简单，类似手动变速箱这样的大件将退出历史舞台。不过丰田汽车不这么认为。

丰田汽车在电动汽车的研发方面一直给人感觉不太积极，实际上这家传统车企的老大哥，只是选择了完全不同的路径而已。除了性能、续航和能耗，丰田的电动汽车还会有一些独有的技术。

最近，丰田汽车提交了新的专利申请，手动变速箱可能会出现在下一辆丰田电动汽车中。

在当今的电动汽车市场上，变速箱基本上已经不存在了。在特斯拉的产品中，没有换挡，只有1档变速器。保时捷和奥迪则使用2档变速箱，以在更高的速度下获得更好的响应，从而实现更佳的性能表现。

除此之外，变速箱在现代电动汽车中并没有什么地位可言。丰田计划改变这一切。

在丰田申请的专利中，创造了一种传统的离合器激活手动变速箱，它带有一个熟悉的变速杆，就像你在丰田GR86上看到的那样。丰田解释道，“电动汽车的控制器被配置为根据油门踏板、伪离合器踏板的操作控制电动机的扭矩。”

伪离合器踏板这个词的出现，意味着整个传输都是为了追求乐趣，而非车辆操作所必需的。丰田还设计了一个换挡反作用力发生器，以响应伪换档器的操作。

这意味着丰田的电动汽车可以配备模拟手动变速箱，包括跑车中能够体验到的操作感受。让电动汽车保留汽油车的驾驶乐趣，这可以视作丰田电动汽车作出的承诺吧。

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