25万内的“运动王”，入门即配245马力+8AT，高速一流，整车进口

25万内的“运动王”，入门即配245马力+8AT，高速一流，整车进口。

如今很多豪华品牌车型在做车的时候都会往舒适化方向发展，比如宝马3系就是很典型的例子，新车在经过优化之后，不仅空间更大，而且底盘也变得更软，再加上用料辅助，整台车更加适合家用，但也弱化了操控以及动力。除了宝马3系之外，奥迪A4L和凯迪拉克CT5也同样是如此，这两台车虽然也具备高功率发动机，但所带来的体验也更加倾向于舒适化。

另外，上面所说的这三台车型价格也并不便宜，虽然凯迪拉克CT5有着一定的价格下探，但落地之后的成本也并不算低。对于很多年轻人而言，如果想要一台动力充沛、操控一流并且价格不高的车型，在我个人认为，我会更加倾向于捷尼赛思G70这台车。

捷尼赛思作为现代旗下的高端品牌，在北美市场的表现非常优秀，在不久前也进入了中国市场，也带来了几款车型，其中就包括G70。作为一台纯粹的运动车型，赋予了消费者更好的动力以及操控品质，也有完美的车身配比以及后驱布局。另外，在功能配置方面也给出了诚意，并且也是纯进口车型。从价格来看，24.98~35.5万的价格区间比很多同级别中型轿车便宜了不少。

但有一点要说的是，目前捷尼赛思这个品牌以及G70都面临着一些问题，首先，这个品牌的市场布局并不太完善，目前很多地方都没有店面，尽管近阶段会落地几家在不同的城市里，但明显是不够的；其二，很多人压根就没有听过捷尼赛思，尽管发布会引起了很高的热度，但接下来的一段时间里就销声匿迹，足以看得出捷尼赛思的市场布局以及策略方案并不好；其三，捷尼赛思目前卖出去的车型也不多，旗下车型算不上贵，但也绝不便宜，在豪华市场上面，捷尼赛思的品牌影响力难以支撑得起这个价位。

总的来说，捷尼赛思G70综合实力还是很不错的，在价格具备优势的情况下，也拥有浓厚的豪华氛围以及运动体验。但不能忽视的是，由于品牌影响力在国内低迷的原因，导致这台车的关注度也并不高。那么这台车具体的表现又是如何呢？前段时间也拿到了一台测试车，这就给老板们测试一下。

全系2.0T引擎+8AT组合 领先众多对标车型

如果从它的价位去匹配的话，许多同级别入门车型的功率都没有它那么高，2.0T的涡轮引擎拥有245马力的功率输出，峰值扭矩达到了353牛·米，在传动系统这一方面采用的是8挡手自一体变速箱，也是一套非常经典的动力总成，底盘以及悬架的构造，让其拥有更好的乘坐和驾驶质感。

而动态测试过程，轻踩油门就能够感受得到动力的爆发，紧接着就是变速箱的快速升降挡，让整台车的速度体验以及平顺性进一步提升。在切换到运动模式后，动态效率更加出色，能够带来较强的零百加速成绩。如果对价格没有什么要求的话，这台车的高配版本还拥有更丰富的行车配置，能够带来卓越的动态品控。

捷尼赛思G70的操控表现也是一流，除了转向精准之外，这台车在过弯的情况下，也能够保证很好的姿态，并不会出现什么虚位以及倾斜，这也是我比较喜欢的。除此之外，双球节弹簧减振支柱以及多连杆独立悬架也进一步提升了动态质感。

家族语言布局 浓厚的运动外观造型

在外观方面，相比G80和GV80，G70的设计风格就没有那么豪华了，这台车更多的是偏向于运动性，从它整体的布局以及轮廓就能够看得出来。在尺寸方面，长宽高分别为4700x1850x1400MM，轴距为2835MM，在目前大尺寸的汽车环境中，G70的尺寸并不占据什么优势，但毕竟本身是一台运动车型，所以也可以接受。

捷尼赛思G70车头依旧是延续了家族语言，蜂窝式的中网布局，加上类似宾利的车标以及两侧的分体式LED大灯，进一步强化了氛围以及气场。另外，下方的包围以及两侧的进气口也同样充满了运动效果，有着很充足的视觉吸引力。

车身造型比例设计非常协调，双腰线的布局进一步强化了力量感，并且还带有运动化轮毂，相比现宝马3系和阿尔法罗密欧，G70在这方面的设计并不会逊色，甚至是有优势。

尾部的造型也同样充满了运动氛围，特别是鸭尾的布局以及下方的排气管，在彰显力量感的同时，还拥有高级的灯组布局，所呈现出来的视觉效果很强。

实用型内饰 但却内有乾坤

打开车门，你会发现这台车的内饰布局相对来说会比较单调一点，和家族里面那些车型对比之下，差距也是挺明显的，但这台车在细节方面确实拥有很高级的质感，特别是缝线和用料包裹，甚至连座椅都加入了大量的工艺细节，这一点是很多同级别车型所没有的。另外，这中控台的布局也很耐看，并且还有精湛的按键处理，阻尼感很强。

当然，这台车也并不是哪里都好，G70空间表现并不算出色，尤其是后排，在尺寸不占据优势的情况下，后排就比较拥挤了，但考虑到本身是一台运动轿车，而且本身的用户群体定位也是年轻人，所以以后排并不算重要。

在功能配置方面，这台车拥有多方位气囊、标配全速自适应巡航、座椅加热、外后视镜功能、9个扬声器、语音识别控制系统、座椅电动调节等配置，能够满足很多消费者的用车要求。

综合来讲，捷尼赛思G70这台车的实力并不差，而且品牌在海外市场的排名也很高，如果接下来在国内能够针对性布局和发展，那么想必也会有不少的用户群体。