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说起中型SUV，想必大家脑海里浮现的首款车型一定离不开汉兰达吧。作为国内中型SUV里的标杆车型，汉兰达自从以进口方式在国内正式上市以来就备受关注，凭借超高性价比、舒适家用等特性迅速抢占中型SUV市场，成为消费者们选购中型SUV的首选车型。
不过，日产楼兰就没这么幸运了。作为一个后来者，中型SUV的风头几乎都被汉兰达给抢了，再加上多年来仍未更新换代、产品力下降、竞争优势减弱等因素，导致日产楼兰的销量一直无法回暖。
碰巧的是，最近海外版本日产楼兰迎来了全新换代，相信国产版本车型更新在即。从曝光图上看，新车外观变得更年轻时尚，符合当代消费者们的审美，内饰部分延续往常的设计风格，依旧传统简约，动力方面海外版本车型搭载的是3.5L V6自吸发动机，匹配CVT变速箱。不过很可惜，关于楼兰全新换代的相关消息目前东风日产官方仍未正式公布，我们今天就先来探讨一下，国产版本的日产楼兰换代后要怎么改才能夺得国人青睐呢？
一、更换全新的设计语言
首先，当然要换一副新面貌。不知不觉，目前在售的日产楼兰已经在国内推出近7年时间，车型的外观和内饰放到现在看来早已变得老套，不符合当下审美，要是能够更换一套让人眼前一亮的设计风格或许更能吸引意向客户们。
就拿日产旗下奇骏来说，虽然全新一代奇骏搭载的是三缸发动机，但与第三代四缸奇骏相比，前者设计更前卫，更符合当代消费者们的审美，更能得到意向客户们的青睐。倘若日产楼兰也能够更换一套全新的设计语言，想必能够为其综合产品力提升一定的竞争优势。
二、更换AT变速箱
此外，对于日产旗下车型广大消费者最为关注的当然就是它的CVT变速箱了。每当日产旗下车型换代改款之际，各种关于更换变速箱的言论蜂拥而来，纷纷表示希望换代改款后的车型能将CVT变速箱更换为耐用性更好的AT变速箱。
本来CVT变速箱的优势就是动力输出平顺、传动效率高及良好的燃油经济性，但可惜的是，日产旗下车型的CVT变速箱总是出现不少小毛病，异响、顿挫等现象比较常见，故障率较高，因此不少消费者都希望日产旗下换代改款后的车型能够搭载AT变速箱，况且国产版英菲尼迪QX60就已经起了个好头。
三、增添7座版本
汉兰达之所以能够夺得国人青睐，很大一部分原因是由于车型的实用性。对于一款中型SUV，或者大多数车企都会选择将其打造成为一款大五座SUV，但汉兰达却选择牺牲后排空间设置第三排，能够坐下更多的乘客，提升其实用性。
但日产却只在紧凑型SUV奇骏上打造7座车型，作为中型SUV的楼兰仅为全系五座车型，缺少竞争优势。要是能够在这次改款换代车型上增添7座版本车型，相信全新一代日产楼兰能够在合资中型SUV领域赢得更多的竞争优势。
四、车辆品质需重视
最后，车辆品质也是车企应该重视的地方。厂家在不断推出新产品的同时，更要重视产品的质量、售后服务及解决问题的速度与态度。如今，随着车型销量日益增多，关于车辆的投诉量也在不断增多，日产楼兰也无法避免，偶有发现共振、吃胎偏磨等现象。因此，也希望改款换代后的车型能够更重视车辆的品质，以免出现不必要的售后问题。
写在最后的话：
不知不觉，日产楼兰已经多年未经历换代，甚至逐渐被众人淡忘。这次全新一代海外版楼兰变化仍然算不上特别明显，国产版本车型很大可能继续延续海外版本车型，估计无缘奇骏上面那套全新的设计风格。不过，倘若新车在价格上能够满足消费者预期，相信销量也会有所提升。
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