这车不仅颜值高得回头率爆表，性能也十分优秀

大众CC，一个响当当的名号，曾经的它获得过红点设计大奖，同时也被称为“大众最美车型”。

加速性能

这款大众CC猎人版(以下简称大众CC)搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350N-m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。

测试前，我们将车辆的驾驶模式切换到运动模式，然后关闭牵引力控制系统，接着左脚踩刹车踏板，右脚踩油门踏板，进行弹射式起步。大众CC在起步时最高可以达到4000转，如此高的起步速度超出了我的预期。此时松开制动踏板，在220马力全部释放之前，前轮会经历一段短暂的打滑。

从加速图中可以看出，大众CC开始时的加速度高达0.7g，这给它带来了非常快速的推动力。然而，加速度逐渐下降，最终保持在0.3g左右。大众CC的最终0-100km/h加速时间为7.58秒，这表明即使在猎人版本中，大尾厢对加速的影响也是最小的，加速仍然属于较快的范畴。

制动性能

测试车辆安装了倍耐力CINTURATO P7轮胎，尺寸为245/40 R19，这是倍耐力的第一款绿色环保轮胎，更加注重在所有路面上的燃油效率。

在车速达到105公里/小时的瞬间，大众CC的制动加速度达到了-1克。刹车力相对较快，刹车非常线性，给了驾驶员足够的信心。CC 100km/h-0的最终制动时间为39.07米，表现不错。如果有一套性能更强的轮胎，我相信会有改进的余地。