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亚洲龙是一辆经典的B+级车，2021年累计销量为11.7万辆。在2021年全球缺芯、全国汽车销量下行的情况下，亚洲龙在国内119辆在售汽车中，年销量排名第23位，成绩较好。本文从驾驶体验、油耗、故障、音响、超车、售后服务、汽车升级等十个维度，告诉您一辆真实亚洲龙的性价比，供买车、用车的车友参考。
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但我购买的是顶配混动亚洲龙，旗舰版，也很好看：
我是车主，先证明身份和车辆行驶公里数：
之前开习惯了汽油版的雅阁，换成亚洲龙混动。提车那天，着火后，车没有声音。自己误以为是车没有成功启动，熄火，再启动……发现还是没有声音，再熄火……销售过来说：您的车已启动了，低速状态是电池启动，是没有发动机声音的。就是这个体验，伴随了2年，低速状态行车基本用电。老车友都明白，相对一辆车，油耗最大的两种情况是：第一、市区低速反复加油、刹车；第二、高速路上超速逆风行驶。
驾驶了4.6万公里，大概有3万公里在市区，1.6万公里在高速，两年下来整体油耗是5.7，前期高速走得多，整体油耗是5.5。第二年比较少走高速，以市区为主，油耗逐渐升为5.7。通常情况下，加满一箱油（45L左右），可以稳稳的跑满800公里，一公里路费是0.36元左右。这个数据算惊艳了吧？至于有些车友截图说，他的混动加满油可以跑1000公里以上，我就不懂了。就算全程走高速，我的亚洲龙混动顶配也只能跑900以内。
很多人会关注亚洲龙的故障如何？特别是第一批新车在网上说得“异响”。我的亚洲龙，下地3个月后的1个月内，车头也发生了“异响”。我开回4S店，停下，让师傅检测。奇怪的事情发生了：是否和我开了15分钟来回转圈，都没发现“异响”。师傅说，您还是开走吧，有“异响”录制衣蛾视频或再开回来。我当时有点不爽，响了一个月了呢？怎么回来就不响了？！最后，开走了……在过去的一年零九个月里，我的亚洲龙再无异响。别问我为什么了，我也搞不懂，RP好吧？！
我的车是混动顶配的，可能是广州市第一辆预定亚洲龙顶配的吧！下地35万！当我在车友群说这话的时候，同城的亚洲龙顶配车友第一个站出来反对：他说他比我早10天！感觉很NB的样子。反正，我预定得比较早。之前购买亚洲龙顶配的唯一动力，就是亚洲龙14个JBL喇叭+DSP，音质应该很好吧？好不好，下文说。这里说故障。顶配车有三区空调，风量、温度在驾驶位、副驾驶位和后座位，可以独立控制。有一天，我发现了驾驶位的出风口是没风的，4S告诉说：不可能！他说驾驶位、副驾驶位都是同一个风扇的风！我很生气，开回店来，停下。师傅上车测试，果然，风扇又有风了！我当场快晕倒。
第二天，故障又来了，我开会4S店，马上让师傅出来检查，逮个正着！师傅说给我开箱检查一下。这一下，就拆成这样了，惨不忍睹，我看到快哭了：
折腾了半天，师傅说：原来顶配车的出风口电机是分开的呢！说我车子的有一个空调伺服电机坏了，要从日本订货过来，订货周期要30天左右。这期间，没有备用车。我师傅选择把车恢复原样，等配件到中国大陆了，再拆一次，再折腾一回？我说：算了吧，我等！一个月没车开，丰田给我报销了几百块打车费。不过，配件最终提前10天到货，安装好后，与全新无两样，没有任何瑕疵。我也就不追究了！两年下来，亚洲龙再无其他故障，非常省心，我感觉满意。
前文说了，因为14个JBL喇叭+DSP，我选择了亚洲龙。这么大阵容的喇叭，音质应该很好吧？后来，呵呵了！14个JBL喇叭+DSP+原车播放器+CarLife，跟4个国产喇叭的音质差不多，特别是原车自带的CarLife音质，简直让人难受。后来，我全车改了CarPlay，音质提升得非常惊艳。很多坐我车的人都赞叹：您花了多少钱改的音响系统，音质真棒！为了满足车友们的好奇，我还写了《汽车音响与导航：CarPlay让爱车重生》的文章，建议大家改CarPlay。都是汽车音乐导航系统，CarLife与CarPlay差太远了。不只是音质，CarLife只能说是一无是处。
老司机都明白，超车体验对驾驶安全是很重要的。有时候不是为了超越别人，哪怕在危险时间快速逃跑，也是一辆好车的基本技能。亚洲龙油店混合是双动力设计，在突然加速的时候，双动力（电机+发动机）都会同时工作，不管遇上电车还是汽油车，只要您看得上的，亚洲龙都可以轻易超越，让驾驶者有满满的快感！之前开2.0L的雅阁，在突然加速超车的时候，大多情况下只能听到发动机在大力咆哮，仿佛在说：放过我吧主人，我不行，我真的不行！
想了解丰田油电混合的驾驶原理，麻烦大家手下留情，加关注，参考本人文章《省油才是硬道理！看雷克萨斯、亚洲龙、凯美瑞的八种省油模式》。
作为一辆B级车，亚洲龙的三大件与雷克萨斯的ES300完全一致，重量还比后者重5KG。从这点来说，亚洲龙从不偷工减料。但从产品设计角度来说，亚洲龙的下凹的尾巴、古板的尾灯、老土的中控设计，真不是一辆成熟的产品应该有的设计。亚洲龙的造型、中控，在一定程度上会影响销量吧！
正因为亚洲龙的尾灯设计不太好看的原因吧，很多车友对尾灯进行改装。我把各类尾灯改装方案收集，都在精华帖里了《亚洲龙改装：各种尾灯，爱车玩车，好看吗？》。麻烦大家关注我，收藏浏览。我改的是这款，回头率非常高。这款尾灯的重量比原装尾灯还重，沉甸甸的，安装后使用两年，质量稳定。
如果要我说亚洲龙最不满意的地方呢，就是语音控制了。丰田那套语言系统啊，不管你怎么喊，都是答非所问，反应迟钝，百叫不灵。我就不明白了，这么糟糕的语音系统，为什么要配置在车上呢？可见，曾经的亚洲四小龙，人工智能已成全面的鸡肋，与国产语音与人工智能，是天壤之别。如果说，国产汽车品牌“理想”的汽车人工智能算是95分，亚洲龙这套语音系统智能算5分吧（为什么给了5分呢，是有与没有的区别）。不怕不识货，就怕货比货！“理想”汽车，中国人工智能的骄傲！
幸好，CarPlay让爱车重生，它让语音系统有得救，虽然与国产系统还差距还大，但至少达到70分的水平。推荐阅读我的文章：《汽车音响与导航：CarPlay让爱车重生》。
亚洲龙的高配、顶配车，都有360°全车影像系统。这个系统非常实用，对驾驶体验、行车安全，都是非常重要的辅助工具。但非常多车友不满意亚洲龙的中控屏分辨率低（加装了CarPlay改善很多）。在原车模式下的影像系统，中间像素区域，有一个“尾巴”一直居中，非常别扭！本人遇到多位车友反馈，说这个是不可理喻的设计。但丰田对此也没有升级方案。所以，有的车友干脆就去升级了第三方全车影像系统。
如果说亚洲龙最值得推荐的一个加装是什么，当属无线充电器！亚洲龙可以加装很多配件，其中的车载无线充电器，是非常好的一款产品。在美版亚洲龙中，本来就有此充电器。到了大陆销售，丰田阉割了车载无线充电器。加装了这款充电器，驾驶位再也不用接线了，每次开车前，手机放在充电器上，自动充电，非常完美。两年下来，此神器一直稳定工作，性价比太高了！
亚洲龙是一辆值得购买的B级轿车，性价比高，油耗低，驾驶体验好。虽然亚洲龙存在一定的缺点，但整体表现在同级别车中算上游。亚洲龙还有什么更好的特点，欢迎大家留言分享，有疑问也请提出。
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