1006
众所周知,近年来,在国家政策支持和双积分的推动下,新能源汽车进入了发展的 "快车道",各大企业疯狂厮杀,各种纯电动汽车相继问世。但与此同时,人们对纯电动汽车的担忧也没有减少。最明显的担忧是续航能力,担心续航能力太短,跑不了长途,或者担心电池突然用完,找不到充电桩等等。所有这些都被统称为续航里程焦虑症!
正是在这种背景下,长安汽车带来了其首款混合动力车型UNI-K iDD,其综合续航里程为1100公里,直接解决了焦虑问题。此外,130公里的NEDC纯电动续航里程和5升/100公里的NEDC油耗也让车主在享受长续航里程的同时,大大降低了用车成本,真可谓 "一石二鸟"! 更重要的是,UNI-K iDD是一款4.9米长的中型SUV,所以你可以想象它的空间。你可以想象。
UNI-K iDD是一款中型SUV,长度为4.9米。现在长安汽车带来了iDD混合动力版,这势必会进一步加强其产品竞争力。
说实话,当我第一次看到这款新车时,如果不是iDD这3个字母,我很难将它与燃油版区分开来。无边框的进气格栅、两侧狭长的大灯组以及Y型的日间行车灯都充满了未来感,使整个车头显得气势十足。
UNI-K iDD被定位为中型SUV,2890毫米的轴距使该车看起来非常厚重结实,但隐藏式车门、21英寸多辐式轮毂、大型橙色卡钳和滑动式车尾使其运动感更加强烈。内部空间也非常宽敞,特别是在后排,儿童可以来回走动,成年人可以盘腿而坐。
与前部相比,长安汽车UNI-K iDD更 "低调 "好一些,但一体化的尾灯和后扰流板使它仍然非常容易识别。此外,为了有效区别于燃油版,车尾增加了iDD插电式混合动力徽章,进一步显示了其新能源地位。为了营造运动氛围,新车还采用了双边两出的四出排气管,这与燃油版的双边四出排气管不同。
在车内,依然是熟悉的感觉,四块液晶屏的加入让它充满了科技感,尤其是大尺寸的中控屏和细长的液晶仪表非常抢眼,显示效果和触感都非常好。有趣的是,为了突出液晶仪表的优势,长安汽车略微缩小了新车方向盘的直径,使驾驶员不影响对眼前显示屏的观察,这个细节设计得非常周到。
至于大屏幕的功能,液晶仪表左边的屏幕长时间显示轮胎压力,中间位置显示速度和导航等信息,而最右边的屏幕可以显示车辆信息。值得注意的是,当你调整驾驶模式时,中间位置的屏幕会改变仪表的主题模式,进一步突出了车内的科技氛围。而12.3英寸的中控屏则集成了一些常用功能,如导航、语音交互、音乐、驾驶疲劳提醒、OTA更新等。
内容由作者提供,不代表易车立场