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性价比不容小觑!星途凌云VS长安UNI-K谁更好?

新春复工潮已经到来,如果有了自己的小车就不用担心抢不到火车票,随时可以说走就走。如果你的预算在15~20万元,比较注重车辆的颜值,空间还有配置,那么便可以考虑一下车叔今天为你介绍的这两款国产中型SUV,它们的名称分别是星途凌云长安UNI-K。





2021款于2020年10月份上市,该款车型的售价区间为13.99~17.99万元。2021款UNI-K于去年3月份上市,新车目前全系共具有6款配置,售价区间为14.59~18.49万元。接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比,两者的价格差距为0.5万元,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。 


外观设计



便是之前的星途TXL,两车在内外设计方面并没有明显区别,其中新车前脸部分大尺寸的前格栅将纵列样式的LED日间行车灯也融入其中,显得很有气势。除了已经普及的LED大灯之外,新车车头的品牌标识也支持点亮,停车时会有呼吸般的闪烁效果,十分有创意和辨识度。



UNI-K是UNI系列的第2款车型,定位高于之前所推出的UNI-T,新车在外观造型方面采用了简洁+超级符号的设计手法,概念车型所运用的设计语言被极大程度的保留了下来。该车前脸最让人眼前一亮的当然是无边界式前进气格栅,其造型非常独特,内部元素是参数化设计的成果。两侧细长且锐利的前大灯组被官方称之为星际战舰式前大灯,同样是全LED光源,并且拥有自动大灯及流水式转向灯功能。



车身尺寸方面,的具体长宽高分别为4780×1885×1730 mm,轴距为2800mm。新车的车身侧面造型很是动感,若隐若现的腰线在后轮上方向外突出,体现出了一定的力量感。为了增加后排乘客的私密性,该款车型还新增有后排隐私玻璃,底部则配备了马牌UC6轮胎,其性能表现较为均衡。



UNI-K的具体长宽高分别为4865×1948×1700 mm,轴距为2890mm,在关键的车身长度和轴距方面有着绝对领先。新车的车身侧面造型敦实厚重,同时也让侧窗视觉效果变得极为狭窄,此外新车配备有21英寸的多辐轮圈,视觉效果很是饱满。



的尾部设计相较于以往并没有什么变化,整体造型动感运动,贯穿式的尾灯中除了转向灯外都采用LED光源,夜晚点亮后辨识度很高,后包围结构较为扁平化,双边共双出的排气还具有内凹设计,细节处理十分用心。



UNI-K的尾部设计颇有一些轿跑式SUV的感觉,再加上贯穿式的尾灯以及类似于尾部扩散器的设计,使其运动气息更加浓郁。虽说如今贯穿式尾灯已经有点烂大街的感觉,但好在的设计师还是在这款车型上费了一些功夫,其尾灯外部的轮廓凹凸有致,立体感较强,内部结构与前格栅相似,两者之间有着很好的呼应。


内饰设计



的内饰变化较为细微,整车的科技感表现依旧十分领先,其中新车中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕,全液晶仪表盘内提供有三种UI背景风格可以选择,视觉效果突出。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计,盘身尺寸适中,两侧功能按键紧实。同时新车在中控屏下方还配备有集成了两块小屏幕的空调控制面板,其内部可以显示两侧温区温度和空调模式等信息。



UNI-K在内饰方面延续了外观的抢眼表现,车内多块液晶显示屏的加入让其充满了科技感,当然在用料上,该车自然也展现出这一级别车型应有的水准。其中控台上方采用大面积的软性材质包覆,并且在局部加入了亮色缝线,亮色饰板作为点缀,整体质感表现相当不错。该车10.25+9.2+3.5的三屏全液晶仪表盘无疑是中控台上的目光聚集地,档次感很足,且在位置的选择上也经过了精心的设计,将驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短,以提升行车时的安全性。



车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,座椅造型相当帅气,表面还有菱形缝线,纹理质感足够豪华,不过在舒适性和包裹性方面还有待改善。



UNI-K车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比多出主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节。新车的车内前排座椅为一体式设计,表面带有打孔处理,除了缝线之外还拥有纹样进行点缀。



车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,整个后排坐垫长度较长,加上整体的坐姿较高,舒适性并不逊色于前排。



UNI-K后排座椅较为平整,虽然内部填充物厚实柔软,但是坐垫高度偏低并且长度一般,支撑性并不到位。不过该款车型的后排中央地板十分平整,几乎没有一点凸起幅度,表现不错。


动力系统



动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率261马力,峰值扭矩400牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。



UNI-K动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,峰值扭矩390牛米,性能表现稍有落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,同时两车都匹配了四驱系统。


车叔总结


作为国产SUV的新面孔,UNI-K都具备不错的实力,相较于诸多老将来说也是毫不逊色。通过以上两车顶配版本车型的对比,我们可以看出两者还是存在着一定的差距,其中具有更为出色的动力性能表现,更为全面的功能配置和更为舒适的乘坐体验,而UNI-K则在车身外部尺寸方面具有一定优势。相比较而言,的产品力和性价比明显更高一些,因此在本轮对决中,车叔所推荐的是

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