2019款汉兰达可能不是最好的，安全又全面，对家人也很友好？

2019丰田汉兰达 可能不是最近重新设计的3排的家庭跨界车型，但它是全面的，并在一些关键领域脱颖而出。首先是安全，因为事故避免技术在每一个层面上都是标准的。它的座舱也很友好，制作精良，并配有USB接口，许多人会欣赏它独特的尺寸。

它可能不是最大的三排SUV第三排对大孩子和成年人来说有些挤，但它也不像许多竞争对手那样，在停车或道路更加拥挤的道路上显得很麻烦，此外丰田久负盛名的可靠性和强大的V6发动机也令其竞争对手相形见绌。

当然，汉兰达 没有最大的车内空间，拥有更大孩子或更大货物运输需求的家庭可能需要别的车型。它也不没有最好的动力，虽然汉兰达拥有用户友好的技术，但你可能看不到越来越常见的CarPlay 或Android Auto。还有一个事实是，它的许多吸引人的特性都是与其顶级竞争对手共享的。

汉兰达的入门级发动机是一款4缸2.7升的引擎，功率为185马力，扭矩为249牛·米。拥有六速自动变速箱，驱动模式为前驱燃油经济性在城市道路中约为百公里12升，在高速公路上约为百公里11升。

大多数汉兰达车型由3.5升V6 引擎提供的动力其功率为295马力，扭矩为356牛·米。它配备了8速自动和发动机启停以节省燃料。令人惊讶的是，它比4缸发动机具有更好的燃油经济性，根据选配的内装略有不同加上FWD以及可选的全轮驱动将有效的降低这些数值。

汉兰达LE车款配备4缸发动机FWD，18英寸合金轮毂，加热后视镜，备用摄像头，后私密玻璃，自适应巡航，前方碰撞告警和自动刹车，车道保持，自动大灯和远光灯，可调节高度驾驶员座椅，8人座椅后部空调，6.1英寸触摸屏，5个USB端口和一个6扬声器音响系统。选装V6发动机和AWD将LE的基本价格提升至三万三千美元。

LE Plus车型（三万六千美元），配备了标准V6引擎，并增加了雾灯，高度可调的电动后门带有翻盖窗户，三区自动 空调 系统，可调节腰部支撑的8向电动驾驶员座椅，内饰由织物SofTex乙烯组成，皮革包裹的方向盘，标准八英寸触摸显示屏高清收音机。

XLE车型增加了车顶行李架，全景天窗，无钥匙进入及启动，盲点监测和后方 来车 警示系统 ，前排真皮加热座椅，电动乘客座椅，第二排遮阳篷，内置导航以及Driver Easy Speak，可选配件是第二排直通式座椅，可变7人座位，SE车型本市上是带有运动风格的XLE，其中包括黑色外饰和特殊LED外部照明19轮毂和运动悬挂。

Limited车型增加后方倒车雷达，LED雾灯，第二排直通座椅，前排加热和通风座椅，驾驶员记忆设置和高级音响。

Limited Platinum车型（四万五千美元）配备全景天窗，全景摄像头，前置停车传感器，自动雨刷，方向盘加热，第二排座椅加热以及标准配置AWD，除了LE和LE Plus车型之外，其他所有车型都可以配备后座娱乐系统。

2019款汉兰达没有其他三排跨界车的标准安全设备。它具有防抱死制动系统，稳定性控制，8个安全气囊以及辅助摄像头，车道保持辅助，前方碰撞警告系统和自动刹车系统。XLE及以上的装饰包括盲点监控和后方来车检测。

在美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试中，汉兰达获得了完美的五星级评级，包括五星级侧面碰撞得分和翻滚和前碰撞测试中的四星评级。

即使像2019款汉兰达这样的低调装饰也拥有高品质和多功能的汽车内部，具有充足的存储空间和易于使用的技术。上部装饰主要添加皮革和更豪华的功能，尽管没有CarPlay。

第二排的座位可以移动放倒，而第三排的座位则相对容易进入。与那些对成年人更友好的竞争对手相比，它在第三排的位置还是相当狭窄，但它的三横长椅意味着，如果有必要，你可以多带一个孩子。

汉兰达稍微小一点的优势在于它的机动性更强。事实上，由于其更易于管理的尺寸，较高的座位和适中的视线让它很容易停车。你还应该发现汉兰达在舒适性和驾驶反应之间取得了很好的平衡。即使是所谓的运动型SE装饰也没有比其他版本更具响应性。

至于发动机这是显而易见的，甚至不考虑基础的4缸引擎它比V6慢得多效率也低，我们会觉得换更大功率的发动机没那么贵，特别是因为汉兰达的V6比大多数竞争对手拥有更强劲的动力和更好的加速度，不幸的是，它是由一个反应迟钝的油门踏板控制的，似乎是为了防止你的脚突然加速，你可以反复去踩下去什么都不会发生。也许这可能被认为对安全有利，但其他丰田汽车和其他竞争对手似乎并没有确定相同的需求，这可以带来令人沮丧的驾驶体验。

这是一个高达五千美元的LE Plus装饰水平，但它的无数升级的可能性对你的家人来说应该是非常值得的，XLE的附加功能也值得考虑，特别是考虑到其皮革，加热座椅和儿童友好的遮阳篷，所以我认为它不值得再卖的更高。