532
新一代宝马X1在造型设计上的变化还是很大的，前脸部分的变化比较大，中网采用了更加扁平化的处理，看上去非常运动，两侧的头灯造型也变得更加细长，看上去更加犀利。车头下方的进气口尺寸相比现款有所增大，看上去更加运动。
内饰方面，新款宝马X1延续了老款的整体设计风格，但在细节部分做了一定的提升调整，新车换装了全新样式的电子挡杆造型，中控区域也进行了重新设计。此外，新车还针对部分车型，提供苹果carplay、百度carlife、原厂互联/映射、后排usb接口等功能。
长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在11位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的2.0t，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
