丰田赛那销量不行，真的是产能不足导致的吗？

曾经有多嚣张，如今就有多落寞。

从丰田赛那爆出国产之时，便开启了加价传言。

事实上，在丰田的经销商眼里，这款车必须的加价，必须承担起贡献利润的重任。与此同时，很多消费者也似乎做好了丰田赛那加价的准备。然而，待赛那真正登场后，大家才发现，赛那并没有预想的那般火爆。

近日，广汽丰田旗下赛那公布了上月的销量数据海报，赛那1月销量5399台。值得注意的是，海报特别强调顶配40.58万铂金版销量占比40%。对此，有网友指出，高配车型接近一半很可能跟经销商试驾车的配备有关。对比12月销量数据，赛那当时宣布批发销量为2791辆，而当月上险数据则为932辆。对于未能达到上市时所宣传是10000订单，听丰田的意思是，产能跟不上。

对此，小编不想过多评价，不妨听听网友们的观点。有网友说道，就算不加价了也不建议买，这个车进入国内，丰田和广汽在原始价格上就已经加了最少八万上来，所以这个车20万左右起步价，才对的起它的产品力，高了就不值。还有网友评论道，不能算是国人理性，而是同价位竞品太强，同时赛那确实实车不值这个价，廉价感十足，加上信仰估计也就30万，这个超过信仰太多。也有理性的网友评论说，2.5混动版都是机油乳化增多，所有车型这个动力就增多。就这态度，谁买谁上当。

对此，小编的观点很明确，不管车好还是不好，只要你加价，就是对消费者的一种歧视和侮辱。赚钱没问题，提高利润也没毛病，可若是你太过于肆无忌惮，迎接你的一定是穷途末路。最后，小编想劝丰田汽车和它的赛那一句，时代变了，消费者也更加理性了，所以，请低下高傲的头颅吧！最后，小编想问一下各位老铁，如果赛那加价，你会买吗？