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大家好！我是速腾车主，来自北京，我提的车型是"2021款 280TSI DSG超越版"，购车价15万，开了2500公里，综合油耗7.6L，下面说说我的用车体验！
一、我的选车心路历程
选择这款车其实还对比了思域和朗逸，最后买了速腾还是觉得它更原汁原味一些，毕竟和海外版是一样的让我觉得看起来不会很奇怪，朗逸舒适度也还不错但是上汽大众的服务水平不好也不主动，车也是国内自己研发的让我感觉差了一些，思域的话和速腾比主要是后排空间和腿部的承托感要差一些，所以被pass了，当时其实还考虑到了保值率的问题，如果是买小品牌的车这方面肯定是吃亏一些，但是速腾不会有这个顾虑。
二、外观与内饰的感受
外观方面我觉得整体这一代的速腾都要大了很多，车尾灯点亮以后感觉立体感还挺强的，车头横着的饰条我觉得比较让车身显着宽，有一种更大的感觉，轮毂的样式也比较饱满很有高级感。当然速腾的这个白色我觉得是最出彩的相比与其他车的白色，这个白色明显颜色更亮一些，看起来有质感，不过不太清楚是不是金属漆，不过德国车车漆硬度这方面应该一直做的都还是可以的，能放心。
内饰其实还是熟悉的感觉，不过在我看来大众的一成不变反而是个好事儿，因为一切的一切其实都还挺熟的，中控台是那种糖塑的我觉得还挺好，有些地方虽然也是塑料但是能感觉这个做工还是值得肯定的，而且内饰还有氛围灯，简直仪式感拉满，天窗尺寸也比较大很通透。刚买回来的时候新车的那种难闻的味道很快就散开了，平底带多功能案件的方向盘让我感觉用起来很方便的同时也很运动。
三、乘坐舒适性感受
我家里人身高基本都是比较高的1米8左右，前排座椅调整到最低感觉头部余量还是挺富裕的，后排头部和腿部空间也有富裕感觉并不挤，也不感觉到压抑，储物空间上杯架手机小零碎都能找到合适的位置哦，还有就是在后备箱开口和进身都比较大，如果需要拉一些比较长的物品把后排座椅4、6比例放平后就可以轻松的放下去还是很方便。舒适性来说座椅感觉还是很透气的，并且速腾不像以前是那个旋钮式控制副驾驶的靠背了，感觉还真是方便了很多，座椅的长短不错，可以有一个很舒服的承托，时间长了也不会觉得累，车内噪音控制的水平不错，胎噪和风燥都不大，尤其是风燥，感觉车内密封的确实非常好，这点很值得肯定。
四、驾驶和动力感受
动力方面我觉得这个一直是速腾的一个优势很轻快EA211的1.4T发动机低俗提速的时候换档的感觉察觉的也不明显，但是S档目前我还没怎么感受过，估计换档会延迟很多，必定发动机排量本身其实不算大，要想有更好的动力体验延迟换档那肯定是必须的了。买完车以后我也趁着新鲜劲儿自己带着家里人去山里开着速腾完了玩，给我的感觉转弯的稳定性表现的还可以，挺稳的。但是在经过一些连续弯道的时候稍微快一点就感觉有些推头了，但是也可以理解毕竟它是一款家用三厢车嘛，还有就是转弯的指向性真的很精准转弯半径也不大，在一些需要掉头的时候我感觉一把就过来了，有点意外呢。油耗方面，速腾的油耗这方面确实也是拿捏的死死地，城里开也就是8个油，上了高速那就跟开了挂一样，最低的一次4.8个油，我都有点当时不敢相信自己的眼睛，好家伙，不知道的以为表坏了呢，但就是这么省，没招啊，省油没商量。
五、总结
1.最大的亮点。速腾我觉得还是在国内市场比较成熟的车型，让我最喜欢的是车辆整体的外观比较犀利，一条腰线从车头一直贯穿到车尾我觉得视觉感就很加分，价格方面我觉得速腾还是便宜一些了，比较有竞争力全铝的1.4T发动机比较轻，燃油经济型表现也不错，日常代步，或者临时坐满五个人舒适度都还可以，空间挺大，速腾的销量一直都很好，这也是我买它一个比较重要考量的点，我觉得大多数人选择的车型那一定自身也不会差，反正我是这么认为的。
2.不足之处。说到不满意用料方面确实稍微差一些，不过大体都不错，问题主要是来自于一些小细节，比如门板上的储物空间希望里面不是这种光秃秃的塑料，哪怕是有一些植绒的设计整体档次也能更好一些，还有就是后排座椅中间突起的位置相对比较高，这样的话后面坐三个人的时候多少还是不太舒服，虽然都是短途但是我觉得还是应该取消这个突起。
3.值得入手吗。我的预算大概就是17万左右，所以A级车是首选，锁定的目标也是三厢车，目标还是很清晰的，速腾我觉得性价比很高，品质和价格是成正比的，负面新闻也没啥，也不像以前的DSG那么不靠谱了，所以我觉得还是推荐大家购买的呦。
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