被车标耽误的豪车：全进口+245马力+8AT，仅24万

做什么事都要讲究天时地利人和，曾经的BBA进入国内汽车市场比较早，给中国消费者留下了根深蒂固的印象，导致后来很多豪车在国内完全竞争不了BBA。你看凯迪拉克，沃尔沃也是国际一线豪车，但是进入国内汽车市场以后，只有凭借着降价才能获得一些销量。

不过无论如何，沃尔沃，捷豹，凯迪拉克这样的车型在国内还是有一口汤喝的，但是还有比上述车企进入国内汽车市场更晚的韩系豪车，我相信绝大部分的消费者甚至都说不出进口韩国车到底有啥。其实捷尼赛思是韩系的高端品牌，但在国内汽车市场的销量情况并不好，甚至绝大部分的朋友都不熟悉。

其实捷尼赛思旗下有着拥有不错性价比的进口车，今天我们要聊的这款车型就是捷尼赛思G70。

作为一辆中型豪华车，这款捷尼赛思G70的定位和宝马3系，奥迪A4L一样，是的竞争对手，但是价格却便宜不少，厂家指导价为24.98万元到35.58万元。即使价格没有优惠，也具备不错的产品竞争力。事实上，这辆捷尼赛思G70的价格已经和很多合资中级车差不多了，尽管价格实惠，但是在国内汽车市场的销量确实非常的低迷。

从外观设计上来看，这款新车的整体造型其实是特别有感觉的，很多人说这就是宾利，它的车标以及外观设计确实很像我们熟知的宾利汽车。分体式的大灯，夸张的运动包围，熏黑的进气中网，再加上分体式的LED远近光大灯，视觉感很出色。

车身的侧面营造出了较强的运动风格，车身的犀利的腰线配备上充满运动化的轮毂，这是一辆非常性能的中级车。至于尾部设计则更明显了，家族式的运动尾翼，镀铬排气管，都有着不错的豪华感。

新车的内饰设计相较于外观并没有显得那么豪华，但是科技感依然很足。车内采用了大面积的软性材质进行包裹，档次感很明显。此外，还配备了贯穿式的空调出风口，悬浮屏幕，整体的实用性是比较不错的，而且车内采用了比较多的金属面板进行装饰，档次感，金属感都很不错。

这款捷尼赛思G70的隔音性也很不错，超出了我们的预期，根据销售人员介绍，车门板，底盘都做了降噪处理。

再来看这辆车子的动力系统，捷尼赛思G70搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，与之匹配的是8AT的变速箱。值得一提的是，这样的设计还是全系标配，其实很多二线豪华品牌的中级车喜欢使用前麦弗逊独立悬架来降低售价，这款捷尼赛思G70的底盘设计我觉得是比较厚道的，采用的是双球节弹簧减震支柱前桥以及后多连杆独立悬架，底盘的设计和宝马3系比较类似，具有不错的操控性能，不管是高速超车还是急转弯掉头，都显得比较轻松。

总的来说，这款捷尼赛思G70车型的外观，内饰以及动力系统其实都是比较优秀的，并且这还是一辆进口中级车，入门价不足25万元，性价比还是很不错的，但由于经销商过少以及宣传力度不够，可能很多朋友并不了解这款捷尼赛思G70。