起亚EV6北美上市，售价42115美元起，将会引入国产

近日获悉，2022年起亚将调整其发展策略，奕跑、焕驰、福瑞迪等10万元以下车型将逐步停产，并加速向高端和电动化方向发展，并表示会在2022年引入EV6、全新KX5、改款K3、改款傲跑、Niro（极睿）等五款新车。其中，EV6日前已在北美市场正式上市，共推出5款车型：Light版（两驱）、Wind两驱与四驱版、GT-Line两驱与四驱版，补贴后售价42115-57115美元，此外整体提供7500美元的补贴，起亚EV6的起售价可降低至34615美元。

起亚EV6是起亚基于E-GMP平台打造的纯电动车，在去年广州车展已经进行了亮相。外观方面，新车采用“虎颜（Tiger Face）”设计语言，封闭式格栅搭配三角形样式的前大灯，让前脸看上去更有冲击力。

侧面造型很有跨界车的味道，凌厉的腰线搭配多辐式轮毂造型以及熏黑的A/B/C柱、车窗、外后视镜以及轮眉设计，运动感较强。车身尺寸方面，起亚EV6长宽高分别为4680/1880/1550mm，轴距则达到了2900mm，车内的空间非常出色。

尾部设计也比较个性，厚重饱满，贯穿式尾灯延伸至后车轮上方，点亮后非常有辨识度。底部采用亮黑色后包围设计，两侧导风口搭配尾部扩散器组件整体较为动感。

内饰整体设计时尚简约，贯穿式双联屏、贯穿式空调出风口、双辐式方向盘、旋钮式换挡等设计带来不错的科技感，此外中控台倾向于驾驶员一侧，注重驾驶氛围。值得一提的是，新车还大量运用环保材料，并加入黑色钢琴烤漆、翻毛皮材质进行覆盖，豪华质感也不错。

动力和续航方面，标准续航后驱版的最大马力为167匹，并配备58kWh电池组，EPA续航里程为232英里。后驱长续航版车型及四驱版车型配备77.4kWh电池组，其中后驱长续航版的续航里程为274英里，四驱版续航里程为310英里，动力上长续航后驱版的最大马力为218匹，四驱版的最大马力为313匹，GT-Line长续航四驱版的最大马力可达到了576匹，0—60英里/小时加速时间仅需3.5秒。值得一提的是EV6还将支持800V充电。

编辑点评：起亚EV6 GT有着不错的外形设计，具有运动感的同时又非常实用，尤其是其轴距达到2900mm，车内的空间非常出色，续航里程表现也属于中上水平，引入国内如果价格合适，相信会有不错的市场表现。