新能源汽车时代已经来临，传统燃油车进入到计时。

为了早日完成碳达峰碳中和这一宏伟目标，早在2020年，我国就宣布将采取更加有力的政策和措施，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和目标，并且力争在2040年前（或更早）停止所有燃油车的生产和销售，这一政策将进一步影响新能源汽车的发展速度。

根据乘联会发布的新能源乘用车销量数据显示，光2021年我国新能源汽车销量就达到了352.1万辆，同比增长1.6倍，已经连续7年位居全球第一。

长安汽车正式开启停售传统燃油车倒计时。

据悉，长安汽车总裁朱华荣表示，长安汽车将在2021年前完成三大新能源汽车专属平台，并在2025年推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力汽车，长安将于2025年全面停止销售传统燃油车，全面普及电气化车辆，足以可见长安汽车已经做好了充足的准备。

不过值得注意的是，国家已经对购买新能源汽车补贴时间作了相关调整，截止到2023年12月31日，国家将停止对新能源汽车补贴，也就是说只有不足一年的补贴时间，并且只对续航300公里以上的NEDC纯电动乘用车进行补贴（包括迷你微型纯电动车），如果想入手新能源汽车的朋友一定要抓住最后的福利尾巴哦！

从以上信息来看，毋庸置疑，我们未来的出行工具将是以新能源汽车为主导，传统燃油车逐渐淡出市场为必然，我国作为最大的乘用车需求大国，新能源车如今已经百花齐放，各种造型的车已经随处可见，那么这些车到底怎么样呢？

前段时间，我的一个朋友就入手了一辆长安奔奔E－Star国民版多彩款，虽然说不上有多拉风，但亮丽的外观的确会让你眼前一亮，试驾后第一感觉就是操控顺滑，车内环境静谧舒适，一个字“值”，两个字“很值”。

根据官网显示，长安奔奔E－Star国民版多彩款，车身尺寸为3730×1650×1530mm，轴距为2410mm，虽然属于小型车范畴，但对比其它迷你车型要大上不少，最明显的不同就是车内空间较大，由于奔奔E－Star国民版多彩款车身较长，所以基本上保持了标准乘用车的外形和内配，如：一体式逐浪前脸、虎鲨瞳式金钻前灯组以及五门五座、铝合金车轮辋等。

有人吐槽奔奔E－Star国民版多彩款造型有点“老头乐”，我不知道别人是什么样的审美观，但我个人觉得相比那种坨儿车感觉上要耐看很多，并且和我同感的人还不少。

最新的奔奔E-star国民版多彩款，共有8种配色，涉及受众群体很广，不管是中老年人还是妙龄少女，都有合适的颜色与之匹配，车内配置也很齐全，主驾驶有中控大屏、倒车影像、双扬声器、阅读灯等，并且搭载了“悦联”智慧互联系统，可以畅享语音交互、娱乐等互联网功能。

大家最关心的动力和续航问题

奔奔E－Star国民版多彩款配备了三合一集成高铁品质电驱，搭载了航空品质电池，NEDC综合续航里程可达301km，拥有2520项工况验证以及30万公里道路验证作为双重保证，满足日常通勤毫无压力，最关键的是用车成本不高，一公里也就1毛多钱，对比燃油车每公里6～7毛钱确实要经济不少，不是钱不钱的问题，而是开起来心不心疼的问题。

其实，小型车最重要的还是安全问题，既然符合上路标准，那就必须要有一套完整的制动系统，奔奔E-star国民版多彩款同样拥有360°全方位安全守护系统，包括前通风盘后盘式制动、EPB电子驻车、实时胎压监测、倒车影像和雷达等。

你们说，不足5万预算的车该有的都有了，还要啥自行车呢？试完后我还在后悔中呢！

由此可见，新能源汽车，不单单只是解决了环保问题，而是集合了多重优点，让人们出行依然可以像燃油车那样方便快捷，在快节奏时代，小而实用、环保和低成本用车将更加符合现代人的消费理念，大家又是怎么认为的呢？