5门5座，大街小巷都能开，奔奔E-Star国民版多彩款逛街、通勤合适

对于生活在大城市的消费者来说，想开车上下班，或许并不见得比坐公交、地铁上下班简单。在大城市中，我们常常会遇到交通拥堵、停车困难等一系列问题，这些出行问题确实会影响我们的日常出行体验，拉长我们的通勤时间。除此之外，在大城市中提车也没有那么简单，比如上海燃油车上牌得拍牌，成本高不说，还很难拍到。在这样的情况下，如果你想买一辆传统的两厢/三厢轿车或是一辆SUV在大城市里出门代步的话，其实并不是特别友好。也正因此，不少车企推出定价不那么高昂，但适合日常代步的电动车型，比如大家熟悉的奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫，再比如我们今天要聊的主角——奔奔E-Star国民版多彩款。

从定价来看，奔奔E-Star国民版多彩款以4.98万的价格切入汽车市场，这个价格放在电动车市场中并不算最便宜的，毕竟车市中还有2.88万起步的宏光MINIEV存在。但是4.98万的定价也同样不算高，刚出来工作的年轻人努努力，工作一年想必就能买得起。而且提电动车，你不需要担心上牌困难，电动车上牌还免购置税呢。

在外观上，奔奔E-Star国民版多彩款的造型符合我们对电动车的印象，它没有用明显的前格栅，而是采用一体式逐浪前脸的设计，两侧能看到虎鲨瞳式金钻前灯组，搭配起来后确实观感还行。在车身配色上，奔奔E-Star国民版多彩款也无愧于自身“多彩”的后缀，它提供了多种不同的配色选择，像田野绿、霞光粉配色，这些配色在视觉观感上比较独特，开出门有不低的辨识度，也恰好满足了年轻人对于个性的需求。

在车身结构上，奔奔E-Star国民版多彩款采用五门五座结构，该车的车长为3730mm，轴距为2410mm，整车的尺寸并不算特别小，在坐满五个人的情况下，该车的后排空间也不会过于局促。当然，奔奔E-Star国民版多彩款的尺寸毕竟摆在这里，和大尺寸的轿车、SUV自然比不了，所以在满载时，该车的乘坐舒适度并不能说特别好，不适合拿来长途乘坐。当然，像奔奔E-Star国民版多彩款这样瞄准代步通勤的车型，也很少会有车主拿来跑长途，能满足短途出行的需求就已经足够了。

续航方面，奔奔E-Star国民版多彩款提供301公里的综合续航，确实比宏光MINIEV的续航长一些，和奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等6万以上的电动车续航水准相同。这样的续航表现对日常代步通勤来说已经足够了，大多数人的每日出行里程其实不会超过30公里，301公里的续航绰绰有余。此外，奔奔E-Star国民版多彩款有55kW总功率的电动机，动力表现在同级别车型中也占有优势。

为了让消费者对奔奔E-Star国民版多彩款的品质做工多几分信任，长安为该车提供了首任车主终身免费质保、免费保养的一系列服务和权益。此外，奔奔E-Star国民版多彩款本身还经历过2520项工况验证、30万公里的道路验证，这些都是对整车品质的一种检验，可以保障车主在用车过程中的体验。

至于说安全性配置，奔奔E-Star国民版多彩款配备了这个价位车型该有的安全功能，比如前通风盘后盘刹、电子驻车、倒车雷达/影像、胎压监测/显示等功能。如果你买车不仅仅是为了上下班代步，而是还想要承担接送小孩的任务，奔奔E-Star国民版多彩款也提供了车内儿童安全座椅接口，同等价位的上汽科莱威并没有这项功能。

在奔奔E-Star国民版多彩款的身上，还搭载了“悦联”智慧互联系统，这套系统有什么用呢？其实它可以做到常规的音乐播放、导航功能，还可以做到进阶的语音操控、远程车控等功能。和奔奔E-Star国民版多彩款交流的时候，一句“你好小安”，就可以开启语音控制生活，用语音我们可以查询附近的充电桩位置，也可以去控制空调的风力、温度、模式。在手机APP上，我们可以远程打开奔奔E-Star国民版多彩款的车内空调，还能远程设置充电的开始时间、结束时间，起到电池保护的作用。

总的来说，5万左右的定价放在汽车市场中并不算高的，很多热销的燃油车起步价都得10万左右，但如果你选择拿这5万来入手奔奔E-Star国民版多彩款，那么你在大城市中的出行体验会相对更好一些。这款车在保证自身品质的同时，它的产品力在同价位的车型中也能排到前列，整体性价比并不低，值得考虑。