汉兰达杀手，领克09为何最高月销量仅有2389台？

这几年自主车型实力突飞猛进，尤其是领克09这种靠着沃尔沃技术做支撑的车型。一上市就被寄予了反击合资品牌的厚望，各大车评人也是对领克09赞不绝口。

领克09也不负众望，在去年10月10日预售当天订单就斩获了6597台。可当作者去查询领克09的真实销量后，有被“吓到”了。实际领克09在过去的10月份、11月份和12月份，对应的销量只有160台、1215台和2389台，累计销量3764台。

为何反差如此大呢？是产品力不佳，还是领克09被各大网友“捧杀”了？

先来看下领克09的产品力，09作为一款中大型SUV，拥有5042/1977/1780mm车身尺寸和2984mm轴距，同一配置也提供6座和7座车型，还是共用了沃尔沃XC90的SPA平台，全系标配沃尔沃T5的2.0T高功率发动机，指导价仅为26.59-32.09万元，且目前还有4千元的终端优惠。作者也如大多数网友观点一致，即便某些硬件与XC90有所差别，领克性价也是比毫无问题，也绝对是实力派选手。

对比主流的竞争对手车型，如福特探险者、大众途昂、丰田汉兰达、甚至豪华品牌的红旗HS7和凯迪拉克XT6。这些车型的价格都与领克09有重叠部分，就硬件和性价比而言个人认为也只有探险者和XT6能与09一战。

其主要还是领克09品牌力不如上述几位，丰田、大众这些都是国人不可撼动的品牌，凯迪拉克和红旗又是豪华品牌，即使是国内市场衰败的福特在品牌影响力上也要高出领克一大截。到了这个价位，大家最看重的还是品牌大于产品本身。

领克09车身尺寸是不错的，而实际乘坐空间体验只能说一般。上述几位对手也只半斤八两，不管怎样消费者在你品牌力不如别人前提下，再来个比较大的不足那就让人感到“不爽”了。

还有就是大家购买这类性价比车型，往往很在意日后的使用费用，那怕是09这种30万的SUV。领克09是最低加注95号汽油，相比福特探险者和丰田汉兰达都是烧92号汽油。此外，由于领克09出于沃尔沃SPA平台，保养费用也是向其看齐，像小保养换机油一类就需要1000元打上了，相比豪华品牌领克09也没有优势，更不用说自己还是个普通品牌了。

总的来说，领克09在作者心中是款性价比很高的车型，最主要还是品牌认可度的问题，其它小问题都可以忽略。当然，领克09的推出的最初目的就是为了提升品牌形象，也相信以吉利的营销能力能给我们带来惊喜。

写到最后，引用网友的一段话：销量高不一定是好车，好车也可能遇不到伯乐。同时，也希望在这个年轻人主导消费观念和自主品牌强势崛起的时代之下，终究可以击垮那些“神车”。