传祺GS8燃油版：油耗高吃得好怎么了？

国内的中型SUV市场，要说没人羡慕丰田汉兰达那一定是在说谎，毕竟它一直处于SUV市场的领先地位，可以说一直被“模仿”，从未被超越。不过传祺GS8上市后，可以说是分走了汉兰达不少的风头，被称为汉兰达“平替”款 的它，有着燃油车型的领航系列和油电混合的双擎系列，成为不少消费者的购车首选，那这款车有没有缺点呢？下面以领航系列为例一起来看看。

外观

外观方面，传祺GS8领航系列因为这过于激进的前脸受到不少吐槽，要知道，颜值是第一生产力，大家通常把第一眼看到的外观放在第一位。从前脸来看，大尺寸的点阵式中网占据的面积很大，辨识度足够了，但美观性不够。车身侧面的设计倒是比前脸要收敛不少，采用了平直线条的设计，贯穿式腰线提升了整车的年轻感，外扩的轮眉以及平整的车顶造型又在展示其硬派的一面。车尾部分虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但整体轮廓方正，内部是类似8字形的灯源结构，点亮后识别度相当高。

内饰

进入车内，传祺GS8领航系列的内饰相比外观的激进，采用了更简约并且豪华的设计，中控台更注重横向的视觉效果，加入了大量的平直线条勾勒，各个功能区域的布局井然有序，用料也符合这个级别价位，大面积的软质材料包裹，并在副驾驶面前加入亮黑色饰板装饰，提升不错的科技感。另外它配备了14.6英寸的中控屏，几乎涵盖了车内99%的控制功能，包括了导航、娱乐等，物理按键区的取消也让内饰更简洁。

空间

传祺GS8领航系列的车身接近5米，轴距接近3米，提供了6座和7座两种选择，在表现优秀的车身尺寸加持下，它的乘坐空间在同级别车型里表现还是比较好的，不过和其它7座车型一样，第二排空间充裕，第三排还是地板高、座垫低，长时间乘坐很累，短途出行很方便。

动力

动力方面，传祺GS8领航系列是燃油车型，采用了2.0T+8AT变速箱的动力组合，最大马力252Ps，最大扭矩400N·m，动力总成依旧出彩，官方百公里油耗最低8.6L，但实测油耗显然会更高一些，这主要是因为相比同级中型SUV它会更重，再加上要加95号油，后期的用车成本肯定不小。

写在最后

总的来说，传祺GS8领航系列没有什么大毛病，外观方面仁者见仁智者见智，空间第三排虽然不适用，但也和同级别7座车型没啥区别，矮子拔高没必要，唯一可能影响的可能就是油耗了，由于传祺GS8车身较重，油耗会比同级产品要贵不少，不过考虑到18.68万元的起售价格，其实还是挺香的。