长安UNI-T紧凑级SUV来了

长安UNI-T不仅是“引力”序列的首款车型，同时还是基于长安全新架构所打造的首款产品。新车采用了全新的设计语言，车身前脸隆起的前机盖拱起多条筋线，棱角分明却又线条流畅，车身有着极强的线条感。

其中前脸的辨识度尤为突出，新车前格栅采用了倒梯形的“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，配合两侧造型干练的LED日行灯眉+下方不规则大灯的分体式大灯组，看上去极具辨识度。

长安UNI-T的市场定位为紧凑级SUV，车身的长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm。其中隐藏式车门把手和车身曲面融为一体，能有效的降低整车风阻。

车身侧面同样采用了窄车窗高腰线的侧身设计，车顶线条通过B柱之后逐渐下滑，与下方的双腰线逐渐融合，双色车身的设计使得新车的年轻化气质非常明显，隐藏式门把手进一步彰显了科技气质。轮毂部分，将会提供225/55 R19、245/45 R20这两种轮圈可选。

尾部方面造型同前脸呼应，不仅有着较为明显的溜背设计，原创的“V”字型尾翼科幻感十足，还同样采用了多边形且锐利的尾灯组。更为夸张的是新车还采用了双边双出的梯形排气布局，甚至还加入了大尺寸的底部扩散器，带来了非常强烈的视觉冲击力。

内饰方面，长安UNI-T同样延续了长安最新家族式的内饰设计，不过在此基础上又进行了创新升级。中控台呈非常具有线条感的T形非对称布局，提供颜色更加鲜亮的饰条供选装，中控屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，配合D字形方向盘整个座舱的个性感非常强烈。

内饰中最为抢眼的是一体式双10.25英寸高清触摸大屏，同时还采用了略微倾向主驾的8.1°夹角设计。前排中央地台为镂空式设计，并提供了一个可轻松放置包包或高跟鞋的储物空间。另外，仿若太空战舰的操作杆也突显了十足的科幻感。

科技方面，长安UNI-T配备了全新的智能车机系统，并主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，同时在底层技术上还是首款搭载国产AI芯片的智能汽车。而由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，不仅支持定向语音识别，还可实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐和智能车控等服务。

动力方面，长安UNI-T搭载了长安全新的NE1.5T高压直喷发动机，并与7速湿式双离合变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为300Nm，最高车速可达到205km/h，发动机的热效率高达40%，并能满足国6b的排放标准。另外，未来随着国内法规开放之后，配备L3自动驾驶版的UNI-T也会跟随上市。

悬挂方面，长安UNI-T采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，并拥有运动、ECO和NORMAL这3种驾驶模式，以及为前置前驱的驱动形式。