心水RS-3，到店看车，裸车9万多入手，大家觉得如何？

不知道这“十一黄金周”的第一天，大家是怎样安排的，是在家“葛优躺”还是去钓鱼？其实，无论是哪一种，笔者都挺羡慕的，因为笔者今天被迫“营业”。起床后本想打开电脑在峡谷里畅玩一番，不料老妈打电话来说，让我待会儿陪表弟去看车，意思是叫我给他把把关，碍于老妈出面，也不好拒绝。后面去的途中才了解到，表弟想买的车是宝骏RS-3。

到店之后，我们直接开门见山地表示：想看宝骏RS-3。该说不说，宝骏RS-3这款车的设计还是挺漂亮的，大尺寸的中网内部采用了熏黑涂装，配上左右两侧的分体式大灯，以及下方的前包围设计，给我的感觉还不错，比图片上好看一些。

宝骏RS-3的侧面用了双拼色设计，增添了整车的时尚感；尺寸方面，宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，单就数据而言是同级的主流水平；轮胎用的是一款偏向耐磨、家用的阿特拉斯AS380胎，与之搭配的17英寸轮毂，样式看着挺不错的，尺寸若是再大一个号就完美了。

与前脸一样，RS-3在车尾也用了分体式尾灯设计，上方左右两侧是示宽灯，下方C字形灯组中含有刹车灯、转向灯、后雾灯，无论点亮与否，辨识度都挺高。下端用了一大块黑色塑料板装饰，一定程度能够减少磕碰对车身的损伤。

坐进车内，映入眼帘的平底方向盘，用了不少镀铬装饰，再配上细致的红色缝线，看起来比较精致。但个人认为，用钻石标替代“BAOJUN”这个英文标识要更好一点；车内用料还不错，像车门把手、中控台中部、扶手箱等区域均是用了软质材质覆盖，触感良好；带镀铬的钢琴按键，质感很突出，搭配上高光材质，提升了车内的档次感。