不到18万提了天籁，空间比雅阁、凯美瑞宽敞，开回村都说值

天籁是东风日产旗下的一个知名品牌，目前也是有着相当多的受众，总体的销量在20万级别的中型车有着一个十分不错的表现，也是有许多车主对于这款车型也是有着极大的兴趣，所以今天就跟着我一起来全面的去测评和分析一下天籁这一款车型。

认识一款车型，我们首先要找准她的定位，天籁的定位是一款售价在20万左右的中型车的车型，他目前的售价是17.98万元至26.98万元，不过目前还是有着超过2万元的优惠力度，所以加上优惠力度来看的话，他这样的价格还是很香的，在移动20万级别的车型中，它的价格是稍微偏低一些的，对于一些家庭经济并不是很好的家庭来说，这无疑是一个很不错的选择，当然我们看车的话，价格肯定是要和配置一起来看的，才能看出来它的性价比到底怎么样，到底是值不值得购买，我们接下来一起看一下它的整体配置吧。

首先我感觉要测评的肯定是车子的空间，中型车本来就是以空间有着一定的优势，加上我个人现在也是比较注重空间的选择，车内空间太过拥挤的话，坐起来真的是很不舒服，对于乘车的舒适体验都是有着至关重要的影响因素：

天籁的车场超过了4.9米，轴距也是超过了2.8米，这样的参数配置已经可以说是相当高的，已经超过了许多同级别的车型，毕竟超过4.9米的中型车好像也并不是很多，当然指弹参数配置不谈实际体验就是在耍流氓，他的实际体验一样是很不错的，前排的空间很充裕，这个暂且不谈，因为绝大多数车型前排的空间都是很充裕的，不过很多车型在后排的空间设计上都略有不足，也是许多人常常忽视的一个点，但是我想都选择了重型车的这样一款车型，那么后排大概率肯定是要经常做人的，后排的乘车体验一样是相当重要的，尤其是对于家里有老人的家庭来说就显得至关重要了，天籁是让我感觉后排空间特别舒适的车型，感觉整车的空间本身就特别大，而且设计非常合理，不会说出现不均衡的情况，像许多车型为了扩展驾驶做的空间就可能会对后排以及储物空间进行一定的压缩，我感觉这种情况是相当不好的，尤其是对于后排经常需要坐人的情况下，不能说为了车主试驾有一个更好的体验，而让整车的空间显得不均衡，不协调，牺牲了后排的乘坐体验，我感觉天籁在空间这方面的设计是相当不错的。

接下来要谈的肯定是我相当重视的动力系统，天籁目前有这两款不同的发动机，分别是2.0L 156马力的发动机以及2.0T 243马力的发动机，2.0L 156马力的发动机针对于动力需求较低的家庭，这一款发动机的总体性能还是很不错的，足以应付日常的正常使用，不会有任何的问题，无论是起步加速还是各方面的行驶测试，他的表现都是很不错的在绝大多数的复杂路面也都可以保持正常的形式，而且对于油耗的压力也是比较小，是一款比较优秀的家用性价比比较高的一款发动机。2.0T 243马力的发动机相比较于2.0L 156马力的发动机跨度就较大了，动力输出提升的根本不在一个档次，2.0T 243马力的发动机基本很少，可以在20万级别的车型中出现，大多数都会配备在三四十万的车型上，动力输出可以说是特别的强力，当然我在试驾的时候也根本不能完全的发挥出这款车子的动力，但是我能明显的感受到这款车子加速特别快，而且有一种很强的推背感，开起来真的是很舒服。

它的配置和内饰也是很不错的，车质的内饰大部分都是真皮的材质真皮的座椅和方向盘以及车内很多地方都是采用皮革包裹的，所以看起来质感还是很不错的，无论是辅助功能还是多媒体，配置都是十分齐全的，其实我就比较喜欢360度全景影像诠释自适应巡航以及语音识别控制系统，我感觉这些都是特别实用的功能，还有就是8英寸的中控液晶屏看起来也是还不错的，标配的 GPS导航系统同样也是很好用的，感觉这样的价位能有这么齐全丰富的配置真的是很良心了。