关于领克车辆安全性 怎么看？

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。安全是开车最为重要的事情，而有时人们在开车时会因注意力不集中而发生事故。所以现在许多车企在安全这一方面极为重视，安全也成为车主们买车时最关注的要素。

要说汽车安全，沃尔沃汽车安全技术是全球领先的。2013年2月20日，沃尔沃汽车和吉利汽车集合自身优势，联合设立了吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡造型中心。历经三年多时间，集结了20多个国家两千余名顶尖工程师的研发创作，沃尔沃携手吉利共同研发了领克汽车。至此，继承了沃尔沃安全特性的领克走向世界，走进了我们的视线中。

在2021年的中保研测试中，领克05的耐撞性以满分“出线”，安全性能直接拉满。除了耐撞性等车体安全之外，领克05对于车外行人也是善意满满。在车外行人安全指数测试中，领克05头型试验得分为14.037分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)，总得分为20.037分(得分率66%)，最终获得优秀(G)评价。

领克车身有带AEB行人识别功能在我们日常行驶过程中遇到一些突发情况，驾驶人员来不及做出反应时它能帮我们紧急制动、刹车来避免交通事故的发生。CMA基础模块架构独有的正面碰撞副车架脱落设计以及针对25%小偏置碰撞工况独有的摆臂旋转失效设计，使车辆在发生碰撞时，减少通过轮胎传递到驾驶舱的碰撞力，保障乘员舱的完整性，减小事故伤害!

盲眼检测，许多事故都是变道没注意而发生的事故，盲眼检测系统也就诞生了。盲眼检测又可以称之为变道辅助系统，在变道的时候会在后视镜显示旁边车道是否有车辆，是否能安全变道。在旁边车道有车辆时车主仍然变道时，系统会判定为危险行为会发出警告来提醒司机，并主动地让车回归车道，来保护行车的安全。

作为基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA构架的产品，领克对于安全性能的追求同样重视，无论是主动还是被动安全设计，领克几乎都是紧跟沃尔沃的步伐。

通过以上的分析可以看出，作为基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA构架的产品，领克对于安全性能的追求同样重视，无论是主动还是被动安全设计，领克几乎都是紧跟沃尔沃的步伐。要知道一款售价20万不到的车型，配备如此多的安全辅助配置，也就只有领克一家。所以安全性，是这个吉利旗下高端合资品牌——领克的一个内在基因。相信越来越多重视汽车安全问题的消费者，会被领克的用心和诚意打动。