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秋冬季节,团雾多发,尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等,更容易产生“团雾”,像重庆这样典型的“山城”,高速公路多位于山区,加上桥隧比较高、路面昼夜温差较大,对“团雾”的形成就很有利。而“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大,极易引发交通事故。广大驾驶人在开车途中遇到“团雾”时,切记要做到“降速、控距、亮尾”。
团雾是什么?
团雾本质上也是雾,是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。团雾”具有突发性、局地性,浓度较大,而且难以预测;通常团雾外视线良好,团雾内四周朦胧,能见度很低,只有几十米,甚至十几米,覆盖的面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。
团雾常会出现在哪些地方?
团雾常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段,高速公路路面昼夜温差较大,非常有利于团雾的形成。
遇见团雾该怎么办?
· 合理使用汽车灯光
雾天行驶时,应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯打开,让其他车辆驾驶人更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是,雾天不能开启远光灯,因为漫反射会导致眼前一片白茫茫,更不利于观察前方路况。
· 注意减速、控距
在雾区行驶,要根据能见度不同,开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并适当加大行车间距,降低车速。当能见度在50米以下时,已进入高速公路的车辆,驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯,将车速降到20Km/h以下,在保证安全的原则下驶离雾区,也可以选择在就近收费站下道驶离高速。
· 保持视野清晰
雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时不要边擦雾边开车,因为这会分散驾车人的注意力,容易导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气,也可以在车内喷淋除雾剂,避免挡风玻璃和后视镜起雾,当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。
· 牢记备刹车、不急踩刹车
雾天行车,驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态,就需要一直放在刹车的上方,随时准备刹车,一旦有突发情况,可以让车辆更快停住,也有效地避免把油门当刹车。但千万不能急踩刹车,可连续轻点刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距,避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。
交 警 提 醒
秋冬季进入“团雾”高发期,广大驾驶人在选择高速公路出行时,要注意合理使用灯光,保持车距,控制车速,谨慎驾驶,文明行车。一旦发生交通事故,务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。第一时间开启危险报警闪光灯,在车辆后方正确放置三角警示牌,提醒后方来车注意安全,及时撤离到安全地带,并拨打报警电话等待救援。
来源:公安部交管局