大众帕萨特美国正式停产

最后一辆大众Passat帕萨特在美国田纳西州Chattanooga工厂下线，这意味着大众Passat在美国市场正式落下帷幕，成为历史。美国田纳西州的Chattanooga工厂累计生产了80万辆大众Passat。

点评：对于上汽大众来说，帕萨特是使其登峰造极的一款车型，一举拉开了和一汽大众的距离。上个世纪九十年代中期，国内大街上曾经有过帕萨特的身影，那是由捷克生产的B2，手动挡，2.0L自吸发动机，底盘整体性非常出色。随后，上汽大众已经了改变中国商务车市场的帕萨特，由中国消费者有机会接触到了6速手自一体变速箱。随后的故事路人皆知，一汽大众的迈腾虽然更加原汁原味，但先入为主的思维方式，还是让国人习惯成后者为一汽大众的帕萨特。当然，这款神车来到中国之后，间接性毁掉了大众的高端车型——辉腾。毕竟，谁也不愿意多花好几十万买一辆大号的帕萨特。这一次是美国停产，中国应该是不会，而且是相当长一段时间内不会。这可是一颗摇钱树，虽说中保研碰撞之后，帕萨特销量直线下滑，但瘦死的骆驼比马大，辉昂难以扛起上汽大众豪华商务车的大旗，帕萨特的作用就更加重要了。听说要改款，不知能否重振雄风？