长途不累、弯道不飘，比途岳潮流带感，天逸共创版性价比绝了

长途不累、弯道不飘，比途岳潮流带感，天逸共创版性价比绝了

从1992年第一辆雪铁龙汽车进入中国市场以来，“舒适”一直是雪铁龙所有产品的标志特性，也正是这份专属的“舒适”，给用户留下了深刻的品牌记忆。百年来，雪铁龙一直致力于在汽车设计中贯彻全方位、现代化、全感官式舒适，旗下产品的舒适品质体现在“驾驶舒适”、“生活舒适”、“功能舒适”、“身心舒适”四个方面，形成了雪铁龙车型与众不同的舒适特性。

不仅于此，雪铁龙还为旗下产品配备了诸多项智能舒适配置，比如：PHC自适应液压稳定技术、领先舒适科技座椅等，真正将豪华车“舒适”品质带到了千家万户。而要说雪铁龙家族近年来最具“诚意”的产品是哪一款？那一定是2022款雪铁龙天逸共创版，全国统一价16.87万元，践行“以客户为中心”的共创价值理念，使其舒适品质得到再次提升。

“麋鹿之王”底盘加持，舒适随心

“驾驶舒适”是2022款天逸共创版感官舒适品质的体现，新车底盘采用了雪铁龙独有的SUV-MCS大师级底盘调校技术，辅以全系标配的PHC自适应液压稳定技术，为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态驾乘体验，而且得益于底盘与路面之间的柔性连接设计，能够确保驾驶者获得舒适随心的驾驶体验。

值得一提的是，2022款天逸共创版的底盘采用全新设计理念打造，源于WRC冠军技术，配合更先进的悬挂科技，有效解决了各种恶劣路况、天气、环境噪音对行车舒适品质的影响，是同价位专业级舒适SUV。而且，2022款天逸共创版的底盘还曾于2020年中国量产车性能大赛上取得四冠王的佳绩，并以3.369秒的优异成绩打破了麋鹿测试干燥赛道保持3年的纪录，成为名副其实的“麋鹿之王”，拥有极高的底盘操控极限，可玩性比途岳、荣放高得多。

“客户共创”配置傍身，舒适如意

除此之外，“生活舒适”也是2022款天逸共创版具有的舒适品质。为了紧跟时下年轻化、个性化消费趋势，2022款天逸共创版采用雪铁龙特有的LA MAISON唯享座舱设计理念，提供深灰和雅棕两种更具潮流特色的内饰配色，座椅纹理采用更个性的网格设计，配合细密的缝线点缀，以及美观实用的细节设计，为驾乘者带来独一无二的“家享”体验。对比途岳、荣放的内饰设计风格，2022款天逸共创版更年轻，更像“家”的延伸。

而在“功能舒适”方面，2022款天逸共创版配备了多项智能舒适配置，更懂人性所需。新车采用了造型美观且时尚的游艇式电子换挡杆，不论握感还是换挡速度都好于途岳与荣放，同时新车还配备了带脚部感应开闭的电动尾门，当车主手中抱有物品时，只需抬脚轻扫尾门的下方感应区域即可开启尾门取放物品，便捷实用性超越途岳、荣放。值得一提的是，2022款天逸共创版还配备了前后四探头倒车雷达、360度全景影像，以及12.3英寸全液晶仪表，而以上功能恰恰是同价位途岳、荣放所没有的，能够带给用户更便捷、愉悦、安全的驾乘感受。

与此同时，2022款天逸共创版还拥有“身心舒适”的品质体现，采用了新一代太空舱高强度车身设计，在车辆的重要安全位置应用热成型钢技术，大幅提升了车辆的抗撞击能力，为驾乘人员提供了安全保障。在安全可靠的车身设计基础上，2022款天逸共创版采用宽敞舒适的布局，内饰集控制区与储物格于一身，提高了空间利用率，而座舱经过优化设计后，加上领先同级的2730mm超长轴距优势，进一步提升了空间舒适性，带来宽松舒适的驾乘体验。

“倾情直售”价格统一，透明便捷

相信很多消费者对“价格”都比较敏感，尤其是“裸车价”这个名词，之所以“裸车价”更受消费者的关注，是因为新车指导价与“裸车价”是两种概念。而“裸车价”并不是经销商报价，而是实际到店经过一番“讨价还价”得来的最终价格，也正是因为价格不够透明，直接导致购车流程繁琐且费时费力。不同于途岳、荣放等SUV，2022款天逸共创版对客户的购车体验进行了革新，采用线上线下全国统一价，价格更加透明，无论到哪都是“16.87万元”，为客户提供了透明便捷的购车体验。

结语

为满足当下年轻人对舒适品质的更高追求，2022款天逸共创版通过“客户共创”实现了客户“自定义”，为用户提供了更高的舒适体验。此外，无论是自驾游抑或是城市通勤，2022款天逸共创版都能通过“麋鹿之王”专业级舒适底盘加持，配合超大座舱空间，为用户营造安稳舒适的“家”空间。再加上“倾情直售”的价格，可见，2022款天逸共创版的性价比已然超越了荣放、途岳，是17万元以内真正的合资优选SUV。