哈弗H6、长安CS75 PLUS 自主SUV两强销量洞察

​在疫情肆虐、芯片短缺等一系列不利因素的影响下，我国汽车市场近几年也呈现出动荡的局面。不过令人欣慰的是，2021年国内乘用车市场累计销量仍实现了4.4%的同比增长。其中作为第二大细分市场的SUV市场，在2021年累计销量达到了922.1万辆，同比增长3%。

2021年SUV销量前50强

据乘联会公布的榜单显示，2021年SUV销量榜中，哈弗H6再次夺冠，成功守住了“销冠王”的名号。哈弗H6之所以常年久居榜单前列，除了与其自身的实力有很大的关系，还有一个重要原因就是，随着SUV市场的竞争日益激烈，哈弗H6开启了第二代、第三代车型同堂销售的模式以及衍生车型的推新。目前，在售车型高达十款之多，给消费者提供了更多的选择。

长安CS75紧随其后，夺得2021年度SUV销量亚军。取得如此的成绩，体现了长安汽车能够准确地抓住市场的方向，做到消费者喜闻乐见的车型。2021年，长安CS75的主力车型为CS75 PLUS，该车上市后，凭借出色的设计、宽敞的空间以及强劲的动力成为爆款，在2021年取得过非常亮眼的成绩，也曾夺得过月度销量冠军。

从榜单上看，哈弗H6和长安CS75这两款国产车型均取得了不错的销量和口碑，可以说是中国SUV市场的最主力车型，打败一众合资车型，是名副其实的爆款车型。其中，哈弗H6 1-12月累计销量为352,857辆，同比下滑了3.2%，但相比第二名长安CS75的274,742辆而言，还是有较大幅度的领先。2021年，哈弗H6推出了哈弗H6S、国潮版、5G版等车型，但新车型的重要性程度不及2020年的第三代哈弗H6上市，因此哈弗H6在2021年声量有所下降，销量随之下滑也是情理之中。而长安CS75作为长安汽车的销量担当，全年销量达到274,742辆，同比增长了4.8%，实现了正向增长。这样的成绩，长安CS75 PLUS功不可没，作为一款紧凑型SUV，长安CS75 PLUS各个方面的表现都非常均衡，几乎没有任何明显的短板。因此，在新汽车时代，传统明星车型销量进一步提升的空间相对有限，内卷或将加剧，同级别车型之间的竞争将会更加激烈。

哈弗H6和长安CS75的百度指数对比

百度指数可以真实地反映某个关键词的网络曝光率及用户关注度，百度指数越高说明在特定的时间内用百度搜索这个词汇的次数越多，即这个词汇的搜索热度和用户关注度越高。根据上图数据显示，2021年哈弗H6百度指数整体日均值高达45933，而长安CS75的百度指数整体日均值只有1635，不难发现，哈弗H6的数据跳动幅度较大，这说明营销起了一定的作用，获取了更多的网络曝光和用户关注，而长安CS75却相对较为平稳。

哈弗H6与长安CS75 2021年月度销量对比图

2021年，哈弗H6三次丢掉月度销冠，分别被长安CS75、本田CR-V、特斯拉Model Y抢走。从哈弗H6与长安CS75的月度销量对比图来看，在上半年，我们看到了两款车型的“厮杀”，其中在2月份的时候，长安CS75的销量比哈弗H6多卖了将近1000台，终结了哈弗H6常年霸榜的历史，但从下半年开始，长安CS75的气势有所下滑。从整体上看，哈弗H6的销量仍保持领先；而长安CS75的销量可谓是起起伏伏，自从2021年2月份夺冠之后，销量一直在2万辆左右浮动。

 2021哈弗H6分省销量数据

从销量地区分布图来看，哈弗H6的主销地区集中在山东29952辆、河北27948辆、广东26820辆、河南25732辆、江苏19859辆、浙江17050辆，大多是华北和东部沿海地区，并且各个销量大省较为均衡。可以看到，哈弗H6因限牌政策等因素在一线限号城市的新车销量并不高，而主要购买者还是二、三线城市生活的人群，在购买车辆时，更注重的车辆的性价比，车辆空间要大，配置要丰富。山东作为人口大省，人口密度高，城市经济发展水平不错，哈弗H6在此的销量较为突出。

2021长安CS75分省销量数据

从销量地区分布图来看，长安CS75的主销地区集中在河南20186辆、四川17713辆、广东17392辆、山东16857辆、河北15794辆、重庆15780辆。河南省、四川省、广东省、山东省人口众多，汽车保有量相对偏低，许多家庭还只是购置第一辆车，哈弗H6很受老乡们的喜爱。整体看，购买人群主要还是集中在二、三线城市，安徽、福建、广西、贵州、黑龙江、江西等区域的销售量有待提升。

哈弗H6与长安CS75分省销量数据对比

从上图哈弗H6与长安CS75各地区对比数据可以看出，两款车型在山东、河南、四川等人口大省的销量最大，可以说人口大省是两款车型的主阵地。此外，两款车型在广东地区销量也相对较高。两款车型均具有很强的地域优势，分别在各产地的销售数据均非常抢眼。

不得不说，哈弗H6与长安CS75都是国产品牌的得意之作，产品实力都有目共睹。哈弗H6的意义不仅是自身的发展，还有对市场格局的打破，勇于“第一个吃螃蟹”，它的发展完全是中国汽车工业发展史的缩影。而现在第三代哈弗H6是国内SUV发展的全新起点，它的身上有更多“风向标”；当然，我们也必须承认长安CS75这么多年的深耕和技术积累，没有它多年的深耕也不会有如今的高销量。如今在长安CS75 PLUS爆款的带动之下，长安之前的积累一并爆发。

哈弗H6 VS长安CS75 ，这场硬对硬的比拼，其实参数、销量已经完全不重要了。因为，我们在它们的身上可以看到中国车企已经完成了跨越式的晋级：以全新整车技术平台为先，从底层技术上赶超跨国车企，加上对中国本土消费者更加深刻的理解，实现从低端市场迈向中产消费者为主的中高端市场，由价格致胜转向技术品质致胜。无论是哈弗H6还是长安CS75 ，所展现出的都是中国自主品牌车企向上的决心与足以支撑这一决心的技术实力。

（数据来源：鸣谢易车App销量统计）