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凯迪拉克第一款纯电车型LYRIQ在去年广州车展一经亮相就已经成为网红，全新打造的产品线LYRIQ是凯迪拉克寄予厚望的车型，480公里-650公里的续航里程也很亮眼，LYRIQ使用的是100千瓦时的奥特能（Ultium）电池，电机的最大输出功率约为340马力，最大扭矩440牛米，与凯迪拉克的CT4-V 轿车输出接近。预售价43.97万元。
根据凯迪拉克厂方公布的信息指，预定用户最多的城市为上海、杭州、广州等经济发达地区，54%的预订用户年龄段在31-40岁，大多属于已婚一孩家庭，按照凯迪拉克方的话来说都是“在经济发达的城市，求知欲强的进步青年”。
传统厂商纷纷推出纯电车型抢占一线城市，新能源车在限牌的一线城市成为香饽饽，很大一部分原因是不用摇号的诱惑，拿广州来说近几年一个车牌号少说3万，笔者有位朋友曾经用6万拍到一个蓝牌，买新能源绿牌车直接节省几万，分分钟让30岁以上的已婚奶爸添置新的婴儿车+ISO FIX儿童座椅+婴儿用品全套，你别说，很多人就觉得香起来了。
买新能源的有两种人，一种喜欢外表的，一种喜欢内涵的，买LYRIQ的就是前者，但是新能源车由于电动的关系，三电技术可以做得很自由，内涵，才是新能源车最大的长板。
P7是一线城市最受欢迎车型，可知一线城市的用户消费观念新潮，对高科技有着自己的追求。最近小鹏P7迎来本年度第1次大版本OTA，VPA停车场记忆泊车将支持用户对泊车路线进行管理及分享，不仅方便自己，更可以共享他人。当鹏友们停泊过离电梯口近的、有充电桩的、干爽明亮好停的车位，就可以把路线分享给你，你的小鹏就可以自己学习并且自动帮你泊入最好的车位啦。想不到停车场也有代驾！
自2020年上市以来，小鹏共为用户提供了11次主要OTA升级服务，涵盖了超过100项新增功能，500+项体验优化。不仅在数量上遥遥领先，功能质量上更是满满的含金量。这是传统车企不能企及的一面。
买电动车，你会选传统车企还是新势力？
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