丰田发表致歉，兰德酷路泽4年后提车？国内现车要价过百万

兰德酷路泽就是Land Cruiser，是一款活跃于各种艰险路况的越野车，也是历史最悠久的越野车型之一。

正因为兰德酷路泽出色的越野能力和可靠性，在上世纪80年代，丰田才敢打出“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告。

在上一代兰德酷路泽足足卖了14年之后，全新兰德酷路泽在去年就已经上市了。但万万没想到的是，全新兰德酷路泽实在太受欢迎，加上全球疫情和缺芯片等等原因，新车交车日期只能不断延长，从刚刚上市的等几个月慢慢变成了等一年......

由于缺芯片，宝马开始向市场交付一些屏幕没有触摸功能的车辆，驾驶者只能用iDrive旋钮或语音控制多媒体系统的功能，奔驰部分车型则取消了手机无线充电、后门无钥匙进入功能；而通用呢，V8发动机的雪佛兰Silverado皮卡取消了闭缸和自动启停功能之后，反而更受消费者欢迎了。

在几天前的1月18日，丰田就宣布因为半导体零部件匮乏，将于2月暂停日本8家工厂11条生产线的生产，预计2月的新车产量将减少约15万辆，而全球新车产量则会减少约70万辆。因此，丰田预计2021财年（丰田财年截止为3月份，即2021年4月-2022年3月）的新车产量将低于900万辆的预期。

显而易见，兰德酷路泽的产量肯定会受到影响。

在1月19日，丰田就针对热销的兰德酷路泽车型再次发表了声明，表示如果现在订购车辆，可能需要等待4年时间，到2026年才能正式交付。

其实，因为全球疫情和缺芯片等种种原因，就有日本媒体曾按新车的订单数量进行预估，推算出兰德酷路泽的等车期大致需要2至3年，部分车型甚至需要4年。果然，丰田现在回应了这个验证。

而换句话说，如果全新兰德酷路泽热度不减，全球疫情和缺芯片的问题也没有解决，在订单数量持续增加的情况下，交车日期也许还要继续推迟。

目前，已经有车商将全新兰德酷路泽带入了国内，由于新车需要进行3C认证、排放测试等准备，最快也需要6、7月份才能开始销售。而一些平行进口商表示对新车能否通过排放测试不抱太大期望。

当然，由于全新的兰德酷路泽畅销全球，即使国内没法销售，这些现车也能够再次发往海外地区。

据了解，平行进口的全新兰德酷路泽目前需要50万顶级，而入门级裸车的价格为115万元。参考兰德酷路泽在日本市场的售价510万至800万日元，仅约合人民币28.35万-44.47万元。

至于全球疫情和缺芯片所带来的问题什么时候能够解决，我们不得而知。

有业内人士表示，汽车芯片并不需要多高级的规格，但对稳定性的要求极为严苛，毕竟手机、电脑这些电子产品死机之后可以重启，汽车芯片如果出现死机，即意味着车辆的功能不正常，就有可能出现车辆失控的情况。

尤其是如今新车电子元件越来越多的情况下，不止所需要的芯片更多，对芯片的要求也更高，因此就不难理解一些车型为什么难以交车了。

当然，如果全新兰德酷路泽无法通过3C认证、排放测试，不能以平行进口的形式进入国内，还可以等等豪华版的兰德酷路泽——雷克萨斯LX。但参考雷克萨斯LM曾经加价80万元的情况，能买LX600的人肯定是非富即贵了，按LX570的价格掐指一算，拿下LX600很可能也要掏200万元以上。