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不过外观内饰风格保持一致的同时进行优化升级,但更重要的升级在动力方面。新款轩逸采用1.6排量和1.8排量的自然吸气发动机,最大输出126马力和139马力,最大扭矩154牛米和174牛米。发动机特有爽C-VTC连续可变气门正时技术,支持多点电喷。匹配有5挡手动变速箱和CVT无极变速箱。作为一款4门5座三厢车,整备质量不到1.3吨,厂家针对家庭用户的优化,使得油耗较为合理,最低不到6升的成绩相当出色。动力方面相比上一代有一定的提升,对比同级别合资车也有一定优势。轩逸采用前置前驱驱动,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,是一套成熟的方案。
外观上相比上一代改变不大,依然是日产的V-motion家族设计风格,除了保持原有家用舒适性之外,还融入了时尚动感年轻化风格,让更多人群接受轩逸。进气格栅上镀铬V型装饰非常显眼,两边的大灯斜向内收,配合大灯内的V型装饰,显得很犀利。标配远近光灯皆为卤素光源,高配为LED大灯,大灯高度可调,高配带有前雾灯、LED日间行车灯。轩逸尺寸为4631*1760*1503mm,轴距2700mm。侧面看很圆润动感,轮毂造型别致,保持着家用的稳重感。车尾采用隐藏式排气设计,尾灯突出,与现款基本保持一致。
内饰依然是浓浓的日产风,与上一代保持一致,线条处理方面更柔和细致,细节上的改变。中控最上方是空调出风口,下面是7英寸液晶显示屏,支持车载蓝牙电话和手机互联映射功能,遗憾的是不是全系标配。中控很简洁,随着汽车系统的发展,基本上新的车型都是这个风格,将控制功能更多融入高科技。方向盘手感出色,支持上下调节,传统仪表盘带有行车电脑显示屏。座椅分为真皮和织物座椅,支持高低调节,乘坐感舒适,保持着日产的风格,前后电动车窗,只有主驾驶位支持车窗一键升降,后视镜支持电动调节,遮阳板带有化妆镜。除此之外,高配车型还带有电动天窗,并且支持无钥匙启动和进入系统功能。
轩逸标配主副驾驶位安全气囊,高配带有多达6气囊。全系支持制动力分配和刹车辅助功能,不同配置还支持牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车视频影像等安全功能。可以根据需求选择,当然要付出更高的价格。
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