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最近两年社会上“内卷”的现象可谓越来越严重，日常生活能接触到的行业，基本都不能免俗，这种风气也自然蔓延的汽车产业中。一台汽车，特别是纯电动汽车，通过PPT造车运动之后，用户往往已经被宣传带入了一种迷幻的状态——似乎从车身的架构到电池组的设计，从续航到充电时间，每一款车型都堪称完美，每一款产品都高度个性，都是对用户的诚心之作。但这种同质化的设计，同质化的性能，同质化的宣传背后，很多用户的真正使用需求，却被忽视了。
例如，对于商务用户来说，可选择的范围就很小，因为这一级别中更多的产品是瞄准单纯驾驶性能的大型轿跑车，未免有些千篇一律。而从1972年就涉猎纯电汽车的宝马，这一次推出了一款能够彰显高端用户格调的车型，这就是i家族的全新旗舰——宝马iX。
从外形设计来看，iX就已拥有十足的个性，在设计灵感上大胆融合了宝马i和宝马X这两大家族，车身长度/宽度/高度为4955/1967/1698毫米，轴距达到3000毫米，这几项规格大约同宝马X5相差无几，是标准的豪华运动型SAV身材，带给人稳健、阳刚而霸气的感受。而标配21寸轮毂，可选装22寸的水准，也基本上是目前大型SUV市场的最高水准，与宝马X家族的旗舰X7也是处于同一个级别，所以说iX体量够足！
宝马iX的车头设计霸气十足，大面积的双肾型进气格栅镶嵌其上，两旁则是纤细的大灯组。与此相呼应的，则是位于车尾，同样纤细的一体式尾灯。而且整个车尾呈现水滴形设计，表现出一种自然前卫的设计美学语言，落落大方，而不失豪华感。
车身侧面更是宝马iX的亮点，例如宝马中大型豪华SAV上首次使用的无窗框的车门，让上下车变得潇洒自如。而宝马iX还提供了9款车漆选择，分别是：雪山白、宝石青、神秘灰、矿石白、蓝岭山脉色、量子蓝、个性化定制岩石灰、风暴灰、个性化定制砂金石红。不仅有经典的宝马配色，也有针对iX的个性雅致选择，能满足个性用户的审美需求。而整个车身设计语言，更是足够个性，整个车身外形拥有动感而简洁的线条，看起来犀利而霸气。
宝马i家族的内饰一向非常迷人，这甚至可以追溯到靠内饰拿到“红点设计奖”的宝马i3。而到了iX上，设计师注入了更更多简约而不失奢华，温馨而又前卫的格调。iX和很多豪华纯电SUV有着很大不同，TA并未通过繁复的堆砌去提升所谓的豪华感，似乎宝马百年的设计积淀只需轻描淡写，就已勾勒出大胆而自信的奢华态度。例如整个驾驶舱里实体按键的数量减少了约一半，宝马公司有史以来最大的全景可调光天幕，也被布置在天花板上。再加上重新布局的中央通道，这些一系列的新元素极大程度地提升了车内空间的通透感，释放着令人轻松的味道。
而宝马产品上的一些常见元素，也变得不同寻常。例如司机前方的，带有赛车基因的几何多边形方向盘不仅带来前所未有的手感，也让后方的数字大屏变得一目了然。而说到屏幕，宝马iX搭载了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏珠联璧合，显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度，让驾驶者轻而易举地获取各种信息。
值得一提的是，宝马iDrive中央控制台这一次由高档木质材料打造，上面嵌入的iDrive控制旋钮，更是首次采用流光溢彩的玻璃装饰，俨然是光彩夺目的艺术品，每一次触碰都是一种享受。的确，在iX身上，设计师自信地采用高端质感材料，融合匠心工艺，打造的一个具备豪华品质的前卫车内乘坐空间。
当然，具备宝马最新的第五代eDrive三电系统的iX还有很多性能没有提及，但作为豪华旗舰产品，传递科技风向标，引领美学动向，塑造未来的科技实力，似乎比单纯的性能更重要。这就是宝马iX，一部深谙宝马百年造车积淀，用设计诠释前卫奢华态度的“艺术品”。
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