卡罗拉 锐放：入局虽晚，不妨碍重新洗牌市场

1月20日，一汽丰田2022开年力作，备受瞩目的卡罗拉 锐放正式上市，此次新车共推出5款车型，售价12.98～16.98万元。为满足用户的个性化需求，新车还提供7种单色加4种双色车身颜色，并推出多重购车好礼。

整体设计忠于原汁原味

卡罗拉 锐放是卡罗拉 Cross的国产版，后者亮相于去年7月。外观方面，卡罗拉 锐放基本照搬了卡罗拉 Cross的设计，前脸采用了大尺寸格栅，并与两侧大灯组相连，拉伸了整车横向视觉效果。车身侧面，若隐若现的腰线加以双色车身，时尚的气息随之而来。车尾方面，线条简洁流畅，看上去干净利落。新车外观总体抓人眼球的地方不多，但是属于比较耐看型的。

尺寸方面，卡罗拉 锐放的长宽高为4460×1825×1620mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV。别看，卡罗拉 锐放的轴距与小型SUV IZOA 奕泽一样，但凭借更长、更宽、更高的车身，以及改用非独立悬架，还是带来了比后者更加宽敞的乘坐空间与大容量行李箱空间。

卡罗拉 锐放内饰借鉴了卡罗拉轿车版的设计，左右对称式中控，加之功能区划分合理，上手很是容易。不过，内饰配置略显寒酸。除顶配及次顶配车型外，其余车型的方向盘是塑料的，车门内板是树脂的，座椅是织物的。此外，除顶配以外的车型，都只有手动空调和可怜的4扬声器。

安全性能成为同级标杆

那么，卡罗拉 锐放把成本花在哪了呢？答案是安全，这也是TNGA架构特别强调的部分。卡罗拉 锐放全系配备7气囊，顶配版更是多了后排侧气囊，总数达到了9个。此外，Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）也是全系标配，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统，主动规避意外风险，极大降低事故发生概率。

经过与竞品的安全配置对比，更能体现出卡罗拉 锐放的安全标准有多高。是对比车型中唯一配备7气囊的车型，也是唯一配备智能驾驶辅助的车型。与此同时，它的价格还是最低的。低配车型不减安全配置，可以说是很良心的车型了。

动力方面，卡罗拉 锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合，发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L，兼具低油耗表现与充沛动力性能。同时，TNGA架构赋予卡罗拉 锐放低重心、宽车体、高刚性的车身设计，配合5.2m转弯半径，让掉头、转弯更便捷的同时，还为驾驶者带来操控乐趣。未来，卡罗拉 锐放还将推出双擎版车型，进一步丰富消费者的选择。

具有重新洗牌的能力

在卡罗拉 锐放到来之前，入门级SUV市场的车型虽然不多，但格局已定，基本被缤智、逍客、T-ROC探歌等强敌瓜分殆尽。卡罗拉 锐放此时入局显示是有些晚了。不过，在看过卡罗拉 锐放的产品力后，笔者不禁感叹，市场后来者又如何？只要它有重新洗牌的能力就不

在笔者看来，卡罗拉 锐放称得上是颠覆性产品。首先，体现在价格上。SUV车型在国内溢价厉害，往往A0级SUV能卖A级轿车的价，A级SUV能卖B级轿车的价。但卡罗拉 锐放12.98～16.98万元的售价明显要比同级别车型低一些，基本做到了与同级别轿车同价。

其二，表现在车身尺寸上，卡罗拉 锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计，一来满足了国人买车“喜大”的需求，二来可以提升乘坐空间和行李箱容积，带来越级般的体验。其三，是安全配置，卡罗拉 锐放全系标配7安全气囊及Toyota Safety Sense智行安全，足以让它的安全性能成为同级标杆。其四，是动力部分，和这个级别车型普遍采用小排自吸和小排涡轮发动机不同，卡罗拉 锐放的2.0L发动机是兼顾动力够用和保养维护便宜的不二之选。

一汽丰田已连续6年、累计7次获得“丰田全球服务表彰金奖”，摘得中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评销售和售后满意度双料冠军。始终如一的卓越品质和服务体验，也是消费者愿意为卡罗拉 锐放买单的原因。

综上所述，卡罗拉 锐放完全不怕入门级SUV市场格局已经形成，身上多处颠覆现有产品它，完全具备重新洗牌的能力。卡罗拉 锐放最大的敌人恐怕是它的姊妹车型——锋兰达。不过，卡罗拉 锐放忠于原汁原味，以及在互联配置上的领先，也将在二者的竞争中占据优势。