第二代CS75PLUS将“用力过猛”打在了公屏上！

新年伊始，一大波新车又开始排队抢闸上市了，而手握预算的消费者也在众多新车中寻找着属于自己的心仪座驾。

但相比新款车型，那些口碑优异的成熟车型自然也不会缺席他们的购车清单。譬如，拥有2020年“中国SUV单品销量王”称号和“2021年中国汽车行业用户满意度（CACSI）细分市场第一”的荣誉的长安CS75PLUS。

据长安汽车最新发布的2021年销量数据显示，2021年，长安系中国品牌汽车交出了全年销售1754707辆、同比增长16.7%的成绩。而在竞争最为激烈的乘用车市场，随着产品势能的进一步提升，长安系中国品牌乘用车一举突破120万辆大关，在全年销售1204199辆的同时迎来了23.1%的增长。

这其中，作为“明日座驾”的长安CS75系列，其年度累计销量已经突破了28万辆、同比增长5.6%，截至目前，长安CS75系列销量已经超过了150万辆。

确实，在国内SUV市场中，长安CS75PLUS是少有能在产品力、口碑、销量都领先于合资车型的爆款。但是，这个市场依旧竞争激烈，合资品牌的追赶也是一刻没有停歇，唯有继续努力奔跑才能让自己立于不败之地。因此，在距离第一代车型上市两年多后，第二代长安CS75PLUS也已安排上了日程。

1月20日，长安汽车召开“驭鉴·鲸奇——第二代长安CS75PLUS线上预售发布会”。在全网关注和期待下，第二代长安CS75PLUS正式开启全球预售。本次预售的第二代长安CS75PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价格12.79-15.49万元。与此同时，长安汽车还推出了众多“鲸彩大礼”。

譬如：自1月20日预售开启后，凡下订第二代长安CS75PLUS的用户，在享受超值预售价格同时，更可先享最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴的购车进阶礼；首任车主全国联保3年或6次基础保养和首任车主发动机核心零部件终身质保的用车进阶礼；更有价值2000元的精品礼包和基础流量终身免费+增值流量3年免费的礼包进阶礼等。

那么，在第二代长安CS75PLUS身上，我们又能窥见长安汽车怎样的传承和创新呢？

“新科技智慧美学”，自带强大气场

凹凸君清楚地记得，在第一代长安CS75PLUS正式发布的时候，网上就瞬间炸开了锅，网友们纷纷给出了极高的评价：“又买早了”、“这颜值，不仅能打，还抗打”、“忒好看了，这内心的小心肝都要爆出来了”……

或许，你看到这些溢美之词，觉得有些虚头巴脑，但是享受美誉的第一代长安CS75PLUS用实实在在的销量成绩证明了自己。

如今，第二代长安CS75PLUS来了，它能在设计上再次超越吗？

事实证明第二代长安CS75PLUS完成了超越！首先，第二代长安CS75PLUS不仅在车身轮廓以及线条上，继续沿袭了现款车型经典设计，并且在此基础之上，还再次大胆创新，具有着重大的跃级意义，下面具体来看。

在新车的前脸设计上，第二代长安CS75PLUS拥有鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式，其中，鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。而晶体矩阵格栅，灵感则来源于能量晶体的概念，呈现简洁科技又充满能量的感受。从整体视觉效果上来说，两款格栅款式都有着强烈的未来科技感，但同时在气质上又进行了很好的区分，前者更显张扬挺拔，后者要更显得精致运动。

虽然，第二代长安CS75PLUS前脸部分已经设计得相当惊艳了，但第二代长安CS75PLUS整个设计的点睛之笔，凹凸君却认为是在灯这块！要知道，在两种不同的格栅上方，第二代长安CS75PLUS都采用了贯穿式流光前位灯设计，而贯穿式流光前位灯是由61颗LED构成，通过镭雕实现了流光璀璨的效果，与前格栅构成了科幻感十足的三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。

而相较于前脸部分的巨大改变，车身侧面的变化却并不大，其整体的线条感还是相当流畅的，在车身尺寸方面，第二代长安CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，车内的储物位置多达30多处，后排在完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍，这在同级别里算得上是优秀的水平了。

此外，第二代长安CS75PLUS还搭配了两款全新样式的轮毂，分别为18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂。其中，18英寸星旋轮毂拥有独特的设计造型，在转动时形成独特的光影效果，犹如流动的能量，引人注目；而19英寸星耀轮毂则是通过不规则的明暗、纹理变化，营造出犹如星光闪耀的效果，熠熠生辉。

车尾部分方面，新车依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方给它起了个名字叫烈焰流光能量尾灯，而值得一提的是，其尾部的侧面灯带也采用了激光雕刻纹理设计，与前灯组遥相呼应。而这样的组合也使得第二代长安CS75PLUS的背影在车海中独特而个性。新车的排气布局采用了双边双出的排气设计，搭配上述的两款全新样式的轮毂，都更加凸显其运动氛围。

“精修”在内饰，让豪华品质触手可及

相较于有些车那般花里胡哨的内饰风格，凹凸君倒觉得第二代长安CS75PLUS的极简风格更加的令人赏心悦目，而这种“赏心悦目”也给人一种高级的奢雅质感，第二代长安CS75PLUS采用了环抱式的座舱设计，在整个座舱之中，拼色与撞色的应用非常之多，通过巧妙的设计，利用光线与型面的天然变化，在视觉上就形成了更强的立体层次感。

而用料方面，第二代长安CS75PLUS在门板、中控箱、仪表板、方向盘等处均采用了软质材料包裹，给人一种高级感和品质感，尤为一提的是，在仪表板处，第二代长安CS75PLUS还采用了璀璨星光表皮的使用，非常具有梦幻科技的效果。

另外，值得一提的是，第二代长安CS75PLUS还配备了同级少有的一体式赛车座椅，这个座椅采用了人体工程学设计，以及高密度、高回弹发泡体系，使接触面更大，承托性更好，回弹性更佳，能让人全身的重量更加均匀地分布在座椅上，给人一种舒适享受。并且在做工方面，这套座椅还采用了菱形状缝缝设计，用精工细节彰显出极致的豪华感。

而整个内饰的科技感营造方面，新车配备了双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，并采用超长一体曲面无折痕工艺，搭配三辐式多功能方向盘，以及双拼色游艇式电子换挡手柄，使整车内部具有非常好的科技感。不仅如此，12.3英寸中控多媒体触摸屏还搭载了in Call 智能车载互联系统，用户只需通过手机，就可随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息。有意思的是，第二代长安CS75PLUS还超前搭载了丰富的远程控制和一键导航功能，让加油、停车尽在掌控，这些功能的加载无疑极大地提升了车主的用车体验。

至于在智能化方面，第二代长安CS75PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统，包括face ID人脸识别功能、智能手势控制、疲劳监测预警以及不规范行为提示等，更有智能儿童呵护系统。而这套系统包含了，儿童娱乐推送、儿童智能提醒，以及启动童趣模式和儿童视频监控的功能。

众所周知，对一辆车来说安全配置是不嫌多的，在这一点上，第二代长安CS75PLUS也是给足了诚意，其全系越级搭载540°高清全景影像，另外，还配备有交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助、车道保持辅助、智能远近光灯系统、智能避让、智能紧急制动等诸多安全功能。而IACC+全速段智能巡航系统，则能实现L2级智能辅助驾驶，让你的用车生活变得更加轻松。

动力系统全面升级

全系标配8AT+蓝鲸新一代发动机

从第一代长安CS75PLUS开始就搭载2.0T，对于用户来说这动力是过剩的，技术上也是过剩的。但是用户需要极致的体验，这也就体现出长安“PLUS”的意义。那么，第二代长安CS75PLUS在这方面是否依旧将“过剩”持续加码呢？

答案是肯定的！第二代长安CS75PLUS最大的改变就在于动力系统的全面升级，其中，1.5T车型搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机：采用双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，可有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现超强低端扭矩。最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里综合油耗为6.4升；而2.0T车型所搭载的是集合全球智慧的蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。但是2.0T发动机拥有更多先进的技术，包括350bar高压直喷系统、水冷式中冷器，以及双涡管增压技术等等。

至于变速箱方面，也是本次升级的重点，除了2.0T车型搭配8AT变速箱外，1.5T发动机也同样匹配了爱信8AT。

不得不说，全系采用8AT的搭配，从动力的匹配上来说是要更进一步了，但是在成本上同样也更高了。虽然整体来看，第二代长安CS75PLUS有些“用力过猛”，但对于用户来说，却也是“十分过瘾”。

写在最后：

第一代长安CS75PLUS上市两年多时间就获得了150多万粉丝的认可，这并非花架子，而是实打实的产品力和性价比。而在“新科技智慧美学设计”理念的指导下，第二代长安CS75PLUS无论从外观、内饰、配置、智能化、动力性都给大家带来了惊喜，相信第二代长安CS75PLUS上市后，必定会为消费者带来更多惊喜的体验，届时，CS75PLUS系列的销量也还将更上一层楼。