裸车不到10万元，更合适的家用轿车，艾瑞泽5 PLUS

10万元左右的价格，应该是很多家庭选择第一辆车的预算区间。在这个价位想找一辆合适的轿车，自主品牌肯定是最具性价比的选择。奇瑞艾瑞泽5 PLUS有着两种外观，两种动力，指导价格区间为6.99-9.99万元。但是全新推出了非常多的车型可选，对于感兴趣的朋友，小编更推荐选择艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS全系推出两种外观套件可选，分为“小Ai”和“小泽”。根据目前流行的风格来看，小编其实更喜欢“小Ai”系列，整个中网采用了纺锤型的设计，外围有银色镀铬饰条的包边，内部为亮黑色的点缀，两侧还有獠牙形状的进风口装饰，整体风格看起来更加年轻运动化。小泽系列为多边形镀铬中网，内部为横条贯穿的银色镀铬，整体风格毕竟成熟。细长的前大灯组造型也是目前流行的设计，LED日间行车灯采用倒钩形状，点亮之后的辨识度很高。小编推荐的艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS车型另外还带有LED远近灯和自动头灯功能。

车身侧面看起来还是偏向于家用轿车的风格，车身线条比较简单，向上挑起的腰线既可以营造动感，也可以让整车看起来更加修长。车尾的造型看起来更具吸引力，贯穿式的尾灯组采用了熏黑和透明样式，非常有立体感，但是中间部分是不可以点亮的。下包围配置双边双出的排气装饰，真正的排气隐藏在车身下方。辅助配置方面，小编推荐艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS车型带有后驻车雷达和倒车影像，顶配车型会配备360度全景影像。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS整个内饰的设计紧随潮流，更加时尚化。中控台覆盖有软质材料的包裹，带有缝线。其次还有亮黑色、玫瑰金色与银色的点缀，整体的层次感很丰富，突出轻奢的质感。方向盘采用真皮包裹，三辐平底样式，实体的多功能按键方便操作。10.25英寸的彩色全液晶仪表盘，有着不错的显示效果，清晰度很好，UI界面设计很简洁。

中控屏的尺寸同样为10.25英寸，搭载了最新的车机系统，整体的流畅度以及屏幕的清晰度表现都不错。功能支持在线导航，手机互联、语音识别控制和车联网等，目前比较常用的功能基本齐全。空调控制面板为独立的区域，带有旋钮和按键，能够实现盲操。

在这个价位没有使用电子换挡杆，也是可以理解，周围布置有部分车辆控制按键。前排的储物空间比较丰富，顶配车型带有手机无线充电功能，我们推荐的艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS车型前排配置两个USB接口，也能够满足日常使用。全车分布四个扬声器喇叭，数量有点少。

我们推荐的艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS车型采用仿皮材质座椅，支持主驾驶座的电动调节。座椅的填充物非常柔软，乘坐体验很舒适，而且也有一定的支撑性，另外两侧也能够提供不错的包裹感。

后排的乘坐体验更加舒适，座垫填充物更加厚实，而且两侧有额外的加长，对于腿部的支撑性很好，带有三个独立的头枕。身高176cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现中规中矩，在同级别里并不算非常宽敞的水平。中间地板有一定的凸起，稍微有些影响。后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。

动力方面，艾瑞泽5 PLUS全系提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力。1.5L自然吸气发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米匹配CVT变速箱。1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，同样匹配CVT变速箱。

小编更推荐选择的还是1.5T车型，实际开起来也是比较容易上手，油门前段并不会非常灵敏，起步比较缓和，对于日常城市路况走走停停不会很累。156马力对于日常路况都是够用的，但是时速超过100km/h之后，再加速就会稍微慢一些，这也是小排量涡轮机的弱势。CVT变速箱的平顺性非常好，存在感并不高。底盘调校是比较运动的取向，支撑性比较到位，对于路面上细小的颠簸起伏都能够很好的化解，但是在过大的减速带时，后排乘客能够感受到一些弹跳。

推荐车型：艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS（8.99万元）

对于一台不到10万元的紧凑型轿车，艾瑞泽5 PLUS算是很有性价比的选择。外观年轻运动化；内饰也有不错的档次感；乘坐空间相对来说不是特别宽敞，但是也能够满足日常家用；1.5T的动力也很充沛。所以说，感兴趣的朋友推荐选择艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS。