该车还是能够很好的贴合当下市场的年轻化的风格的

对于这些年来华晨集团的发展，国内的消费者可以说都是看在眼里的。自从抱上宝马这个“大腿”之后，华晨汽车在国内市场中的知名度是直线上升，无论是合作的哪一款车型在尾部的车标处都要写上“华晨宝马”四个大字，所以说相比于同级别的一些国产车企来说，华晨集团的市场是最被认可的。但是话说回来了，这家公司自从和宝马合作之后，有一个很明显的特点，就是只生产宝马汽车对于自主品牌的打造是一点都没有动静，这也是为什么在国产汽车的销量中迟迟不见华晨的踪迹的原因。

不过好在当下市场的发展还是比较开放的，特别是随着市场的年轻化以及大尺寸化的到来，华晨集团还是及时调整了战略方向，开始了对于大尺寸车型的研发。今天小编要和大家聊得这款华颂7就是来自华晨旗下的一款自主设计研发的中高端MPV，而且官方宣称，对于这款车的研发前后投资近26亿元。如今这款车在市场中也是上市了有一段时间了，从前段时间的销量来看还是非常不错的，不过在最近四个月中该车的销量是直线下滑甚至于是月销为0。下面咱们就一起来看看这款车！

首先说外观设计的话，该车还是能够很好的贴合当下市场的年轻化的风格的，宝瓶口样式的进气格栅使用了分区域的搭配。其中上半部分是两根粗壮的贯穿式镀铬装饰，下部就是熏黑处理的中网，这种力量和时尚的结合让这款车在视觉上营造出了一种商务的风格。两侧的灯组和上部贯穿式的格栅相连接，其内部是使用的分体式的远近光灯，造型的话不算是有太大的特点，但是由于车灯的尺寸比较大，所以点亮之后的辨识度还是挺不错的。

侧面A柱较一般车型来说向前延伸了不少，这样的设计除了能够让该车看起来比较大气一点之外，对于前排驾驶舱的空间也起到了一定的增强作用。后排使用的是隐私玻璃，和传统的车型一样在侧面玻璃的周围使用了镀铬装饰来增强力量感。至于尾部的处理的话，新车就没有太多的设计亮点了。尺寸方面新车分为了长短版，其中长版车身几近于是达到了6米挂黄牌的要求，而普通版的长宽高则是为5104*1909*1935mm，从目前市场已有车型来看还是比较占优势的。

在内饰的处理上同样是看不出该车是耗资了26亿研发的，常规的设计配合常规的材质，怎样看都是一种家用风格的车型。不过该车对于高配车型的处理并不简单，在整个后车厢只设计了两个座椅，并且这两个座椅中间还有一个小冰箱，像是车载电视的也是有搭载的，可以看出这款车型就是主打的商务用车。另外，在车身功能的配置上，新车搭载了定速巡航，预碰撞预警，360度全息影像，盲区检测以及倒车影像等。

在动力系统的调教上就看得出该车的研发经费高的原因了。新车使用的是由宝马集团，麦格纳公司以及华晨三方研发的2.0T涡轮增压发动机，传动方面在匹配了6速手动以及6速自动变速箱之后，可以达到的最大功率是204马力，峰值扭矩为270牛米。而且对于底盘的处理也是采用了前麦弗逊式独立悬挂来增强新车的稳定性和操控性。花费26亿研发叫板GL8！配宝马发动机+冰箱，现直降4万，月销却为0！