日韩MPV，韩系玩性价比，日系继续加价提车！

​春节即将来临，每到这个时候很多人都会为自己家庭出行烦恼，一家人出去开两辆车又没乐趣，SUV第三排空间又太憋屈，很多家庭经过春节出行之后，都会考虑换成MPV作为家庭用车，而刚过去的2021，这几款日韩MPV有没有你喜欢的？

赛那可以说是2021热度最高的MPV，其实赛那是北美车型，胜在“肥大”的车身可以满足国内消费者对空间的需求。新车首次国产，全新TNGA架构下可带来更高的操控和行驶品质，同时新车全系采用THS的混动技术，提高燃油经济性的同时还提升了动力的平顺性。尽管新车官方采用app的下单方式去杜绝加价行为，但最近被网友曝光有经销商需加价3-7万元提车。就算在加价的前提下，还是有不少消费者愿意为此买单。

第四代的嘉华，首次国产的身份，一上市就以高端的定位去打入市场，大部分人心目中，起亚嘉华会是丰田赛那最有力的竞争者。在产品力层面，我们几乎难以挑出起亚嘉华的短板。不过韩系车做高端从以往的经验来看并不看好，或者起亚走低端市场会更走量。

北京现代库斯途和赛那一样作为中大型MPV，指导价为16.98-21.88万元，相较于赛那，库斯途会比较平价，甚至在终端市场还有几千块的优惠。

新车基于i-GMP平台打造，全系匹配8AT变速箱全系提供1.5T和2.0T两种动力，同时内饰高级感也没有缺少，新车很明显想开拓家用的MPV市场，虽然该车在MPV市场里没有丰富的经验，但从产品的角度作为家用MPV是不错的选择。

曾经被誉为同价位中操控表现最好的MPV，本田一直在造车方面有自己的追求，不过奥德赛

噪音大已经成为老生常谈的问题。新款隔音有不少的提升，座椅的舒适性也有提高，进一步往奶爸的属性方向调教，还有第三代i-MMD混动系统控制油耗的同时，提升了不少行驶质感。

不知道这四款日韩MPV对别克GL8的销量是否纯在威胁，不过能看出，这四款MPV的产品力都非常强，韩系车虽然在性价比上占据极大的优势，不过在知名度上，貌似没有日系的高，这四款家用MPV你更看好谁呢？

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编辑：sky